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看看火车“4 S”店是咋给火车“治病”的?

2017-2-13 15:58:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  车子坏了,我们知道找“4s”店,或是找修车厂帮忙修车。那么,有谁知道修理火车的“4S”店在哪里吗?火车的检修工人每天是怎样对火车进行检修的呢?下面,我们带你一起了解这些列车“医生”们的工作。
  
  走进“4S店”,工人们正在紧张地忙碌着,这就是“医生”每天工作的地方,每一列火车都必须要经过他们细心检查,不能出现一点遗漏。
  
  既然是“列车医生”,那就需要有一套像样的医疗设备,对于检车工人们来说,他们的医疗设备就是列车检修工作必备的工具。
  
  列车入库后,他们的工作也就开始了。首先,就是要“观察”,从外观检查列车各部件是否出现破损。比如,车轮是否损坏、线路是否断开等等,这时,就充分发挥了手电筒的作用,因为他们需要走到地沟内进行检查,光线非常不好。
  
  大家生病时,到医院诊治,医生经常会拿出听诊器给大家听诊。列车在治病时,也是需要听诊的,只不过工人们使用的工具并不是听诊器,而是铁锤,他们称呼为“检点锤”。
  
  一手拿着手电筒,一手拿着检点锤,时不时会在列车各部件上进行敲打,这就是他们的听诊过程。
  
  “如果部件没有出现损坏,敲打时出现的声音很清脆,一旦敲打出现破损的部件时,则会出现‘空空’的声音。”遇到这样的情况,就需要仔细检查破损的部件,看看问题出在哪里,最终进行“确诊”,以此来决定是修理还是直接更换。
  
  “把脉”,也是工人们给列车检测时,很重要的一部分。比如,车轮是否出现裂痕、与轨道切合处是否出现严重磨损,这些问题都是要通过“把脉”才能了解的。
  
  “车轮与铁轨直接摩擦较大,时间长了,会出现一些磨损,正常情况下,用手摸车轮表面时是非常顺滑的,但如果磨损严重,手指就会感觉出来。”为了更好的了解列车情况,他们也会和随车的乘务员进行沟通,询问是否在旅途中出现问题。
  
  一辆列车返回长春,各个车厢内的厕所都会积攒很多污物,为了确保下次出行时正常使用,所以他们每天都要对集便器进行清理。
  
  “所有车辆在开车前,都需要进行检修,检修完毕之后才能继续行驶。”检修工作的要求是非常高的,不能出现一点问题,“漏检”对于他们来说就是事故,所以,车上任何部件都要仔细进行检查。

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