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重庆中长期铁路网规划发布 规划新增高铁8条 今后6小时到北上广

2017-2-13 14:37:00  来源:新华网  我要评论

 

  到2030年,重庆将形成怎样的铁路网?今(13)日,记者从重庆市中长期铁路网规划新闻发布会上了解到,重庆市将规划形成“米”字型高速铁路网和“两环十干线多联线”普速铁路网格局,路网总规模达到5805公里,其中规划新增高速铁路8条、1475公里。
  
  目标:到2030年全市路网总规模达5808公里
  
  根据《重庆市中长期铁路网规划(2016?2030年)》(以下简称《规划》),到2020年,形成1条环线、10条连接重庆主城枢纽的铁路干线大通道,铁路运营里程达到2600公里以上,其中高铁运营里程375公里;在建铁路里程1300公里以上,其中,在建高铁里程1165公里,全面加快“米”字型高铁大通道建设;为重庆建设国家综合性铁路枢纽奠定坚实基础。
  
  到2030年,全市路网在建和建成总规模达到5805公里,其中高铁里程2032公里,形成以重庆枢纽为中心,“米”字型高速铁路通道为骨架,“两环十干线多联线”普速铁路为支撑,连通欧亚、通达全国、畅通周边的现代化铁路网络体系;全面形成以“三主两辅”铁路客运枢纽、“2+4+9”铁路物流中心为主导的铁路枢纽体系;全面建成国家综合性铁路枢纽。
  
  高铁:规划新增8条渝昆高铁力争今年开工
  
  重庆市交委介绍,根据规划,重庆市将建设重庆至成都、兰州、西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明等8个方向、时速250公里及以上的高速铁路通道,形成“米”字型高速铁路网,共10条、2032公里,其中规划新增高速铁路8条、1475公里。
  
  具体来看规划新增高速铁路8条分别是:渝昆高速铁路、渝西高速铁路、渝湘高速铁路、渝贵高速铁路、兰渝高速铁路、渝武高速铁路、成渝中线高速铁路、渝达城际铁路。
  
  重庆市交委表示,“十三五”时期,将开工建设渝昆高铁、渝湘高铁、渝西高铁、兰渝高铁重庆西站经铜梁至潼南段,其中渝昆高铁力争今年开工。
  
  待重庆市八个方向的“米”字型高铁网建成后,将实现“2小时高铁重庆”、1小时成都和贵阳、3小时周边省会城市、6小时北上广;与国家重要城市群全面实现高铁联系。
  
  高铁带来的出行变化切切实实能感受到。重庆市交委副主任汪钦琳说,今年底沙坪坝站建成通车后,将实现1小时成渝高铁。下一步,渝万高铁将进一步提速,使万州融入1小时重庆圈。今年底渝黔铁路建成通车、西站铁路综合交通枢纽一期工程建成投用后,重庆至贵阳从8小时缩短至2小时,重庆至广州从12小时间缩短至6小时,重庆至昆明从18小时缩短至4个半小时,重庆至长沙从9小时缩短至5小时。
  
  普速铁路:“十三五”时期安张铁路奉溪段开工规划铁路二环线
  
  在普速铁路方面,重庆市规划建设枢纽西环线,衔接枢纽东环线,串联城市发展新区多个工业园区和重点城镇。规划建设铁路二环线,串起城市发展新区9个行政区和2个经开区,促进新型工业化和城镇化发展。
  
  同时,为进一步扩大铁路服务范围,提高运输服务水平,增强区域间和大运输通道联系,根据铁路通道格局和资源开发需要,规划新增安张、黔遵昭、恩黔、渝柳、沿江、广涪和黔忠广铁路;规划实施成渝铁路和达万利铁路扩能改造。
  
  此外,规划建设黄茅坪、龙头港、新田港、西永等一批园区型、疏港型支线铁路,以及白市驿粮专、商专、油专、冷专等一批企业专用线,逐步实现千亿级工业园区、百万吨级货运量企业通铁路。
  
  重庆市交委表示,“十三五”时期,重庆市将开工建设安张铁路奉溪段、成渝铁路改造、达万利铁路扩能改造等项目。加快开展枢纽西环线、广涪铁路、铁路二环线合川至永川段等前期工作,力争早日开工建设。
  
  客运枢纽:新增布局重庆东站今后下飞机坐环线列车10分钟到重庆北站
  
  “目前,我市枢纽布局不合理,服务能力和运行效率亟待提高。”重庆市交委副主任汪钦琳说,对此,按《规划》,重庆市将在原有重庆北站、重庆西站、重庆站、沙坪坝站的基础上,新增布局重庆东站,主要承接渝湘高铁、渝西高铁和枢纽东环线等线路的引入,形成北站、西站、东站为主要站,重庆站、沙坪坝站为辅助站的“三主两辅”客运枢纽格局。
  
  枢纽站之间如何加强互联互通?汪钦琳介绍,重庆市将建设重庆站与东站的枢纽联络线,以及枢纽东环线,实现北站、西站、东站、重庆站、江北机场等枢纽相互联通,增强重庆枢纽的灵活性,提升枢纽的运行效率。
  
  重庆市交委副主任汪钦琳介绍,随着“三主两辅”客运枢纽、地方配套综合交通枢纽、枢纽联络线、枢纽东环线、机场支线的建成,重庆铁路枢纽、机场枢纽能实现全面互联互通,市民可就近乘车,快速到达重庆主要交通枢纽、全国主要目的地。
  
  比如,市民抵达机场,可在机场T3A航站楼乘坐环线列车,可10分钟到达重庆北站,20分钟到达重庆西站,30分钟到达重庆东站。到成都的市民,可在重庆北站、重庆西站、沙坪坝站、重庆站、重庆东站就近乘车。
  
  货运枢纽:形成两个全国性铁路物流中心
  
  汪钦琳介绍,按《规划》,重庆货运枢纽在现有“1+8”物流中心的基础上,新增龙盛、南彭、木耳等6个物流中心,形成团结村和小岚垭2个全国性铁路物流中心,白市驿、南彭、木耳和龙盛4个区域性铁路物流中心,磨心坡、北碚、黄?、唐家沱、鱼嘴、德感、双福、大路和澄江9个地区性铁路物流中心,构成“2+4+9”的全国?区域?地区三级物流中心网络的货运系统。
  
  同时,在现有兴隆场编组站的基础上,新增东环线东港区段站,形成“一主一辅”解编系统,日编组能力达到2.65万辆。届时,重庆枢纽货运能力将达到1.2亿吨,有效满足铁路货运需求,适应我市产业发展需要。

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