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江苏高铁“乘风破浪”一路向前

2017-2-10 14:38:00  来源:新华报业网-江苏经济报  我要评论

 

  今年春节走亲访友,“地域党”吹嘘的不再是GDP、地标建筑,“我们那儿通高铁了”成为区域自豪感的重要来源之一。
  
  “完善和提升高铁交通网络体系,加快推进苏北高铁、长江两岸高铁环线和过江通道建设。”过完年返回南京工作的小胡看到省政府工作报告上的这段话时,心里甜滋滋的。
  
  小胡的老家在盐城市亭湖区,回家过年,高速通畅时开车要四个小时。去年腊月三十回家,她在路上就耗了六七个小时。有T字头列车,但最快的也要三个小时,有时线路运力紧张还会临时停车。
  
  “往年回家挺折腾的,去年开通了高铁,不到两个半小时就搞定,乘车的舒适度也大大提升。”谈及高铁的好处,在南京上大学的刘丽常在宿舍里“拉仇恨”。她现在烦恼的是,宁启动车去年五月开通后日渐火爆,年底更是一座难求,回家抢票成为一项“甜蜜的负担”。
  
  高铁的开通不仅便利了出行,对于经济的拉动作用也是显而易见的。“宁启线的开通带来了大批扬州、泰州和南京等地的顾客,海安地区交通条件的完善对家居城的对外宣传很有帮助,招商引资环境得到了改善。”海安东部家具城董事长王传威向记者介绍,宁启动车开通后的大半年中,该公司的销售额提高了30%,家具城还专门针对宁启线的顾客进行促销,如报销车票、安排火车站接送车等,收到了不错的营销效果。
  
  “‘家门口通高铁’一直是苏中、苏北地区人民群众的迫切愿望,他们的这一愿望很快将会实现。”省人大代表、省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠在省两会期间接受采访时说,目前,连淮扬镇、徐宿淮盐等铁路大动脉的建设“乘风破浪”、稳步推进,我省还在全力推进南沿江、北沿江、宁淮铁路等一批规划铁路的建设,争取早日开工盐通铁路。2019年左右,江苏将形成覆盖全省的高铁网,连云港、宿迁、淮安、盐城和南通均能在1.5小时内到达南京。

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