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北京地区首条高铁大直径泥水盾构隧道:京沈客专望京隧道将开挖

2017-2-10 14:31:00  来源:千龙网  我要评论

 

  千龙-法晚联合报道备受关注的京沈高铁北京段建设又有了新进展。记者2月9日从中铁隧道集团获悉,始发北京星火站的京沈客运专线望京隧道13标段,将于3月下旬完成盾构机组装始发掘进,并于今年5月开始全面掘进。按照计划,京沈客专将于2019年下半年开通,届时旅客乘高铁从北京到沈阳最快仅需两个半小时。
  
  京沈客专从首都北京引出,向东北方延伸依次经由河北省承德市、辽宁省朝阳市和阜新市,到达辽宁省省会沈阳市,线路全长697.626公里。作为北京地区首条高铁大直径泥水盾构隧道,望京隧道全长8公里,大致沿京承高速公路走行。
  
  昨日下午,记者在望京隧道13标施工现场看到,盾构机已经被吊放到竖井中,工作人员正在狭小的空间内进行最后的调试。据项目部副经理曹宏亮告介绍,从春节前开始,每天有80多名工作人员,24小时轮班工作对盾构机进行组装、调试,全部完成需要约两个月。
  
  “盾构机从1月20日开始组装,预计3月20日能够组装完成。”曹宏亮说,盾构机将率先在上线(即进京方向南向北)开始掘进。而下线也将于5月开始掘进,两台盾构机将以平均每月240米的速度齐头并进。
  
  记者了解到,望京隧道分为两个标段,由中铁十四局承建的12标段已在2016年12月率先开始盾构掘进。13标段开始盾构施工后,四台盾构机将在隧道中对向而行,整个工程预计在2019年6月30日竣工。
  
  京沈客专是我国客运专线网的重要组成部分,京沈客专通车后,旅客乘高铁只需两个半至三个小时,即可从北京到达沈阳。

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