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“西成高铁”为西部脱贫注入盎然活力

2017-12-4 16:31:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  历经5年多施工建设,先后参与8万多人,全长658公里,12月6日,我国第一条穿越秦岭的高速铁路?西(安)成(都)高铁,终于将全线贯通运营。

  这无疑是一个大好喜讯。“蜀道难,难于上青天”的历史性问题,一直制约着我国西北和西南地区的经济发展。而今,正值我国全面建成小康社会的决胜阶段,西成高铁的全线贯通,不仅将彻底破解“蜀道难”这一“千年难题”,而且更将为国家实现精准扶贫提供有力支撑。

  一“难”困千年,一“通”解万愁。众所周知,我国西部地区地理地势复杂,交通基础建设落后,而川陕两省自古以来的多条蜀道无一不在秦巴山脉中蜿蜒曲折。道路不畅给区域经济发展增添了阻碍,给地区百姓的生活造成了不便。而作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分,西成高铁的全线贯通,使西部地区终于纳入全国高铁网,并在与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道同时,连接华北、西北、西南地区,贯通京津冀、关中平原、成渝、滇中等城市群,成为连接西北、西南地区的重要纽带,对进一步优化区域开放布局具有重要意义。

  俗话说“要想富,先修路”。近年来,高铁在区域经济发展上的助推作用可谓有目共睹,其在促进京沪、武广、厦深等地城市群、经济圈的沟通联系、合作发展上更是军功显著。鉴于此,西成高铁亦无疑是铁路部门在贯彻中央精准扶贫工作上,坚持推进高铁西进,又一次巨大助力。将西北和西南的经济中心构建成统一的西部重心和龙头,不仅有助于将西安、成都和重庆组成的“西三角”经济区打造成为与珠三角、长三角和环渤海并列的中国第四增长极,而且更将充分发挥出西安、成都作为西部核心城市“以点带面”的作用,加速西部与发达沿海城市的交流与融合。为沿线地区旅游、投资等诸多领域注入新的活力,让各地的特产依靠高铁“走出去”,为沿线地区的民众带来致富的新路子,为秦巴山区群众脱贫致富开辟一条黄金之路。

  正所谓,授人以鱼不如授人以渔。扶贫的关键是创造一切便利条件,让贫困人口具有自我脱贫的能力,而不是施舍和给予。在西部成片贫困地区大修铁路,出发点和落脚点也是帮助当地的人民打通出行致富路,帮他们完善、提升自我造血功能,把自己的物产运出去,把外面的物资运进来,把先进的技术和各类人才引进来,让精准扶贫成为可能,让快速脱贫成为现实。

  新时代指明新方向,新线路带来新希望。相信在西成高铁的推动下,“高铁蜀道”必将为西部地区的未来发展注入盎然活力,为西部贫困地区早日实现“脱真贫、真脱贫”,按下“快进键”。

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