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迎接高铁时代 青川全程“无缝对接”便利出行

2017-12-4 16:25:00  来源:中国网  我要评论

 

  “元旦马上就要到了,让我更想家了,恨不得立刻出发。”家住西安,在青川县竹园镇上班的李女士说,现在大家工作繁忙,路途遥远,回家的时间越来越少了。“西成客专即将开通,我们太高兴了,常回家看看的愿望即将实现。”李女士说,西成高铁开通后,肯定方便了,家就更近了,在哪儿上班都一样。

  青川有蓝天、白云、青山、绿水……交通运输是人民群众“衣食住行”的重要方面,是关系群众幸福的重要指标。随着西成客专联调联试启动,青川县即将进入高铁时代。在高铁开通之际,青川县结合实际,提高公交车、出租车和客运班车服务水平,方便群众游客出行,迎接高铁时代的到来。

  青川站已达到通车运行条件

  青川地处川陕甘三省结合部,地处中国版图的几何中心,北靠甘肃省,东临陕西省,位于中国西部南北走廊咽喉位置,自西汉置郡县至今,已有2300多年历史,因“其水清美”,始名于唐天宝年间。青川是国家重点生态功能区,森林覆盖率达72.99%,年空气质量优良天数360天以上,每立方厘米负氧离子含量达2.5万个,是名副其实的“天然大氧吧,全域山水画”。西成客专通车后,青川将实现1小时到成都,2小时到西安,4小时到兰州、重庆,8小时到北京。

  位于青川县金子山乡的青川站,于2014年7月23日获得正式设计批复。项目总投资5.2亿元,由青川县全额筹资自建。项目占地面积186亩,建设主要内容为青川车站站场工程。该项目于2014年11月正式开工,其中青川段全长15.8公里,目前青川站正线及车站主体工程已全面完工,进入运营阶段。青川站站前广场项目是西成客专青川站的重要组成部分,也是青川县重点基础设施建设项目。该项目总投资1.55亿元。建设主要内容为站前集散广场、二级客运枢纽站、游客接待中心及停车场等。目前,站前广场及进站道路已全面完工,9月1日进行了试运行,已达到通车运行条件。

  青川县委书记罗云说,西成客专全线通车后,每天将有多次列车停靠青川站,青川将更加全面地融入成渝经济圈和关中??天水经济区,搭上“一带一路”发展快车,青川的生态优势和区位优势将得到充分彰显。未来,在西成高铁的串联下,青川和各地的联系将更加紧密,开放的脚步将迈得更快,同时,对于青川加快全域旅游,建设生态旅游目的地具有重要意义。

  “西成客专青川站是未来青川县融入丝绸之路经济带、承接川东、川南经济区域,跨越提升县域区位格局的核心所在。待正式开通运营后,在这儿下车的游客可以到青川白龙湖享受美丽的湖光山色、生态垂钓的乐趣,也可以到县城品尝青川黑木耳、土蜂蜜等绿色有机的农特产品,还可以到唐家河与国宝大熊猫、金丝猴、扭角羚等野生动物进行亲密接触。”青川县委副书记、县长刘自强如是说。

  据该站站长何立军介绍,青川车站线路地形,是金子山附近的一线天,按常规,车站只能设在隧道中,极其不便。中铁二院设计团队经1年多攻关,采用“到发线”外绕“正线”方案,两条正线和所有的信号机和道岔都在隧道里面,从空中俯瞰,只能看到一个站台,两股线成功破解了横亘蜀道上的中国高铁难题,成为中国第一特殊站,目前,车站已经进行了最后的调试阶段,为正式开通运营做好了全面充分的准备。

  “目前,我们车站所有的客服设施正在调试,争取到开通之前,全部能够达到运营标准,人员目前已基本到位,客运员目前也在对各方面的设施设备正在进行熟练的操作。在外面看到很小,其实我们的站台面积是相当大的,这个地方处于青川的南大门,到唐家河景区不远,到青川县城很近,去剑阁老县城普安更便捷,离竹园镇只有几公里,以后的客流运输是绝对有保障的。”何立军说。

  全程“无缝对接”,方便群众出行

  为确保游客出行,青川按照多种交通方式“无缝化衔接”的要求,做到公路、铁路协调管理,促进各种交通方式在城乡间、城市间、城市内的有效衔接,提高运行效率。

  将青川至竹园、竹园至青川线路的18辆14座小型普通级客车,原运行线路延伸为西成高铁青川站,在金子山站接送旅客后进入竹园汽车站办理相应的进站手续,可根据高铁(青川站)的停靠时间班次安排部分车辆轮流、循环应班,其他车辆正常在竹园车站应班。

  将运行唐家河至竹园(1辆)、房石至竹园(2辆)、石坝至竹园(1辆)、东河口至竹园(1辆)的客运车辆线路延伸至西成高铁青川站,根据高铁运行时段合理安排班次,进行接驳运输。

  将竹园经马鹿至教育园区的2辆公交车调整为金子山经教育园区至马鹿运行;竹园至碑垭至剑峰调整为金子山碑垭至剑峰。根据西成高铁金子山站的停放时间合理调配运行班次,保证竹园镇片区及教育园区旅客乘车。

  同时,竹园片区现有的3辆出租车,做好高铁青川站接驳运输工作。部分租赁车进入西成高铁青川站开展租赁业务。

  “西成高铁运行后,我公司发往青川站的线路客运、公交客运、出租客运的生产经营、运力调配,安全运营的现场监督管理工作,统一由竹园客运站负责,公司客运科、安全科负责协调指导。确保接驳运输安全、规范、有序。”广运集团青川有限公司经理严俊说,所有进行接驳运输的车辆在进入西成高铁青川站进行运输前必须先在竹园车站进行车辆趟次安全例检,并保证车辆安全例检合格后方可进入高铁青川站进行接驳运输,同时,公司在高铁青川站设立稽查点,派专人进行安全稽查,以确保接驳运输规范化、安全化。

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