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石家庄至济南高速铁路 昨日正式运营 衡水进入高铁时代

2017-12-29 15:46:00  来源:中国网  我要评论

 

  今日从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京局)获悉:石家庄至济南高速铁路 12月28日正式全线开通运营。这是党的十九大以后,京津冀区域内第一条开通的高铁新线路和全年铁路重点建设项目的收官工程之一,不仅标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通,同时也是河北衡水进入高铁新时代,中国高速铁路网进一步优化和完善的重要节点。

  石家庄至济南高速铁路作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目,全线 298公里,运行时速250公里每小时。该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。同时,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设 11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东 9站。

  石家庄至济南高速铁路开通初期共计安排 9对列车,其中,新增 8对,调整运行区段 1对。沿途分别经过石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西10站。新增 8对旅客列车中石家庄站始发终到 5对,分别为:石家庄至济南西 D1601/2次、 D1603/6次(周末线)、 D1605/4次;石家庄至青岛北 D1611/2次、石家庄至威海 D1615/6次;其他 3对,分别为:太原南至青岛北 D1634/1 D1632/3次、运城北至济南西 D1638/5 D1636/7次、运城北至青岛 D1642/39 D1640/1次。

  变更运行区段 1对:原太原南??济南西 G1708/5 G1706/7次运行区段调整为运城北??济南西,车次调整为 D1646/3 D1644/5次。

  石家庄至济南高速铁路开通运营,与津保铁路南北呼应,实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。在山西中西部地区首次迎来直达海滨高铁列车的同时,河北衡水地区也同步进入高铁新纪元。届时,衡水至石家庄之间的列车运行时间将从原来的近 2个小时左右压缩至 1个小时之内,石家庄至德州间列车运行时间 2小时 30分钟左右压缩至 90分钟,石家庄至济南间列车运行时间从原来的 4个小时左右,压缩至 120分钟左右。以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东,河北地市级城市将全部进入高铁时代,为加快形成京津冀区域内城市群,拓展城市发展空间、促进京津冀协同发展,提升人民群众出行获得感,提供强有力的保障和支撑。

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