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贵州、四川合力打造高铁规划,其中新建桥梁209座设站点12个!

2017-12-27 15:27:00  来源:正义网  我要评论

 

  众所周知,高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

  渝贵铁路,正线全长约340公里,其中重庆境内115公里,贵州境内230公里,设计时速200公里,为客货共线。新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%。全线设车站12座,设重庆西、綦江东、桐梓东、遵义、息烽、贵阳北等12个车站,日均客车输送能力超过80对。2018年初开通运营。

  渝贵铁路自重庆西站经綦江、遵义、息烽至贵阳北站,全长340公里。该线是西北、西南至华南地区快速铁路通道的重要组成部分,也是沟通重庆、贵阳两市的城际铁路。据了解,渝贵线开行客车每日12对、货车每日22对,线路通过能力利用率达95%,线路能力已饱和 。全线共设重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑、遵义南站、息烽站、修文县站、童家溪、贵阳北站、贵阳东站12个车站。其中重庆西站、贵阳东站为客运站,其余为中间站。

  该铁路初步规划为国铁Ⅰ级,时速为200公里。渝贵铁路将与兰渝铁路、贵广铁路线连接,成为西部另一个重要的快速出海通道。渝贵铁路是国家《中长期铁路网规划》"八纵八横"高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,已列入国家"十三五"期间的规划。希望早日开通,以造福一方百姓!

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