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渝贵铁路为“黔道”腾飞驱散烟云

2017-12-25 15:06:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  日前,重庆至贵阳铁路扩能改造工程全面进入运行试验阶段,这标志着渝贵铁路距正式开通又迈进一步。

  就贵州省而言,自古便有“黔道难”不逊于“蜀道难”的说法。面对全省国土面积92.5%的山地和丘陵,加上典型的喀斯特地形地貌,不仅制约着其交通建设的发展,而且更影响着当地百姓的生活,以及区域经济的发展。

  近年来,国家和铁路部门对于贵州省的铁路发展非常重视,一批批铁路建设者深入“黔道”,逢山开道,遇水架桥,在“化艰难为平地”中不断改写历史。2015年贵广高铁开通,结束了贵州没有高铁的历史, 2016年底沪昆高铁的全线开通,更极大拉近了贵阳与京津冀,长三角,泛珠三角地区的时空距离。而今,渝贵铁路不仅将重庆至贵阳从目前的最快10小时左右压缩至2个多小时,而且更将川渝黔地区与沿海城市的时空距离幅缩短,从而推动西南、西北与珠三角等地区人员、物资交流,进一步可强化贵阳、重庆等中心城市的“聚合力”,实现城市之间的资源共享,亦可带动周边城镇的迅速崛起,为贫困地区的发展打开一条致富之路。

  渝贵铁路的建成对于服务贵州未来发展有着重要的意义。其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连,极大提高了西北至西南间铁路运输的机动灵活性。南端通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆铁路等相连,更铺开重庆的“出海”大通道,在贵州境内形成一张四通八达的现代化铁路网。依托四通八达的铁路网,有助于为贵州丰富矿产资源的对外输出打开“山门”,使“黔货出山”更加便利,从而促进区域经济的有效增长,为提升沿线百姓的生活幸福指数发挥出积极的作用。

  此外,渝贵铁路沿线人文历史沉淀丰厚、旅游资源富饶。北有重庆最具巴渝传统建筑特色的吊脚楼、磁器口千年古镇、长江索道等人文景观;南有犹如桃花源般的贵阳花溪国家城市湿地公园、黔南第一山黔灵山,独具风韵;中间还有綦江石角白云观、“一湖西子水,半壁桂林山”的桐梓等自然景观独树一帜。着实形成了一条集革命圣地、国酒文化、自然遗产、民族风情为一体的旅游“黄金通道”。由此,不仅为游客饱览多彩贵州的秀美山水,领略祖国边陲的最美风景,铺开便捷之路,而且更将推动起区域间人文交流,助力沿线旅游产业的发展与经济增长。

  “昔日黔道烟云罩,渝贵入山现青天。”笔者相信,伴随渝贵铁路的建成开通,势必将承载着西南地区的经济发展,奔向更加美好的幸福未来。

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