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中缅铁路耗巨资 云南段87%是桥隧

2017-12-17 09:48:00  来源:旺报  我要评论
  中方推动的澜湄合作在交通建设上投资巨大,以今年进行的中缅国际铁路通道「大临铁路」(大理至临沧)的提速工程为例,截至11月底已耗资48.3亿元(人民币,下同)。据大陆施工单位透露,大临铁路横穿哀牢山、跨越澜沧江等诸多山系水系,桥隧总长176公里(铁路全长202公里),桥隧的比重高达87%。
  
  云南网披露,大临铁路全线第一长隧道──林保山隧道,位于巍山县和南涧彝族自治县境内,全长14公里,是全线最重要也最困难的工程,地质条件极为复杂,为确保施工安全和工期,隧道设置两个洞口、四个斜井,?用「新奥法」施工;目前林保山隧道挖掘进度顺利,每天推进20公尺左右,预计2019年5月完工。
  
  大临铁路是云南省配合一带一路建设、推进与周边国家互联互通的重要专案,总投资155.3亿元,计画2021年6月通车。
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