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“铁路+公交”拯救大都市

2017-12-11 14:15:00  来源:高铁网  我要评论

 

  用不了一个月,市民就能坐上北京的两条“铁路公交”了。记者从市发改委获悉,北京市的两条市郊铁路,即城市副中心线和怀柔?密云线正齐头并进,双双将于年底正式开通运营。届时,从北京西站到通州站只需约40分钟,从北京站至通州站只需25分钟。(北京晚报)

  21世纪,想必大家都过上了幸福、甜蜜的生活,但在快节奏的大城市中,却经常出现五点下班七点到家、接送孩子上学无法准时到达等等情况,让我们“快”不起来,早晚间高峰期似乎成为了我们所有人的噩梦,但是对于新时代的我们,针对这一问题,要采取怎么样的措施呢?这是一个值得我们去关注的问题,也是我国铁路正在参与逐步解决的问题。

  服务,是铁路部门在宣传中首推的一大特色,这次推出的铁路公交目前看来也没有让我们失望,据悉该铁路公交线路服务“三城一区”,将直接连通中关村科学城和怀柔科学城,成为怀柔科学城对外联络的骨干通道,而乘坐的方式,铁路公交沿用了公交车快速乘降和刷卡上车,并加装了车载WIFI系统等便民设施。

  铁路公交的出现,笔者认为不但只有缓解早晚间高峰期一个优点,在全球变暖的大环境下,节能减排保护环境是我们应该重视的,我们也更应该为我们的地球做点什么,乘坐铁路公交就是保护环境的一种方式,与公交车相比,铁路公交的3分钟发车间隔,大大缩短了等车时间,并有没有任何尾气排放、安全无堵车、可乘载大批量乘客等优点,试问这样的交通工具,不正是我们梦寐以求的吗。

  随着我国铁路的快速发展,火车已不仅仅是远行工具,它已步入我们的日常生活中,目前看来“铁路+公交”以其运量大、污染小等优势明显优于其他交通工具,是我们上班逛街的不二选择,同时也更加期待在铁路公交的引领下,市内出行能进入一个环保畅通的新时代.

  通讯员:詹东傲

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