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连淮扬镇铁路宝应段下部结构完工

2017-11-3 15:51:00  来源:扬州时报  我要评论

 

  连淮扬镇铁路自开工建设以来,工程进展备受市民关注。记者昨了解到,近日,连淮扬镇铁路宝应段的下部结构已全部完成,宝应段工程进入上部结构的施工。

  昨天上午,记者来到连淮扬镇铁路宝应段建设现场看到,一个个墩身整齐排列、拔地而起,绵延至远方,在金黄色稻田的映衬下,显得格外壮观。“目前,随着最后一个墩身的顺利浇筑完毕,连淮扬镇宝应段的下部结构施工就已经全部结束,开始进入架梁等上部结构的施工。”宝应铁办的工作人员介绍,铁路下部结构的施工包括桩基、承台、墩身这三个主要部分,而随着下部结构的顺利完成,现在,连淮扬镇铁路宝应段已经进入大面积架梁施工,重要节点工程宝应特大桥已经完成了架梁,“最近这段时间天气晴好,我们抢抓工期,宝应段已完成527榀梁片的架设,建设进度非常迅速。”

  据悉,截至今年10月31日,连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩32509根、占总量的95.66%,承台3861座、占91.32%,墩身3783座、占89.18%,架梁1537榀,占39.61%。连淮扬镇铁路是未来扬州铁路枢纽的纵向主骨架,与已建成通车的宁启复线扬州段构成“十”字形铁路枢纽,发挥扬州铁路承南启北、横贯东西的枢纽作用。

  据介绍,往北,连淮扬镇铁路一方面经连云港连接渤海都市圈,与徐宿淮盐铁路交会后,从扬州北上经过徐州直达北京,形成京沪高铁的辅助通道。往南,除了经镇江接入沪宁城际外,已开工建设的沪通铁路未来也将成为扬州人的另一条南下快速通道。

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