您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 广东 > 中山 > 阅读正文

丹佛联络线环评报告正式出炉 深茂铁路将引入广州

2017-11-3 09:14:00  来源:金羊网  我要评论

 

  深茂铁路引入广州枢纽的丹佛联络线前期工作取得进展。记者从中铁第四勘察设计研究院获悉,《新建铁路广州枢纽丹灶至佛山西联络线及广珠铁路客运改造工程环境影响报告》日前正式出炉。报告书显示,该工程建设总工期为3.5年,深茂铁路茂名方向将通过丹佛联络线引入广州,还将改建鹤山站、新建西樵站。

  报告书显示,新建丹灶至佛山西联络线不仅是深茂铁路茂名方向引入广州枢纽客车的主要经由,同时也是深茂铁路深圳至江门段近期未建成前茂名方向引入深圳枢纽客车替代径路的重要组成。

  本工程包括新建丹灶至佛山西联络线工程和广珠铁路客运改造工程,工程总投资525672.61万元。其中,新建铁路广州枢纽丹灶至佛山西联络线,左线长17.419公里,右线长18.125公里;既有广珠铁路原为货运铁路,广珠铁路客运改造工程自江门南站(不含)至丹灶站(含),长约73.13公里,主要内容为改建鹤山站、新建西樵站。

  深茂铁路正线东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江,终点茂名东站,设计时速250公里/小时,正线全长388公里。深茂铁路分两期建设,一期为江门至茂名段,二期为深圳至江门段。其中一期工程江门至茂名段计划在2018年6月底通车,江茂段将在江门通过广珠线和丹佛联络线接入贵广高铁,从而引入广州南站。而茂名至湛江铁路已经建成,待江茂段建成后将从湛江至广州南贯通运行。目前,深茂铁路二期深圳至江门段正在抓紧做前期工作。

  深茂铁路将成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线,届时广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭