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京沈高铁沈阳至承德段明年底开通

2017-11-29 14:03:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  明年底开通京沈高铁沈阳至承德段,新建沈白客专等851公里高铁,实现市市通高铁。实施京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建,至少由6车道改成8车道,改造文案不排除扩建至10车道或12车道。

  昨日,省政府新闻办举行辽宁省贯彻落实党的十九大精神主题系列新闻发布会的第五场发布会,省商务厅、省经合局、省交通运输厅介绍相关情况。

  届时沈阳至朝阳阜新

  将分别只需1小时、40分钟

  未来5年,辽宁将新建高速铁路851公里,实现市市通高铁。省交通厅介绍,目前通车的高铁有1526公里,主要是哈大、沈丹、丹大、盘海营等高铁。

  正在建设的还有京沈客专,预计明年3月份将开始联调联试,明年底开通京沈高铁沈阳至承德段,设计时速350公里/小时。届时,沈阳至朝阳仅需1小时、沈阳至阜新仅需40分钟。

  京沈客专目前在建有两条联络线,通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路,争取与京沈高铁全线开通同步运营。

  还将启动实施朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线,全长105公里,今年已经开工建设,主要解决京沈高铁与京哈线的联络,从锦州凌海至朝阳,设计时速350公里。

  规划沈白客专,正在做前期工作,争取在未来五年建成通车。

  改扩建京哈高速绥中至盘锦段 最多可能建12车道

  省交通厅介绍,未来五年将启动实施京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建、本溪至桓仁(宽甸)高速等高速公路建设工程700公里。

  京哈高速绥中(冀辽界)至盘锦段是京沈高速公路的其中一段,现状为双向6车道,目前车流量大,对于该路段的改扩建已经筹划许久。目前,对其改扩建工程提出了3种方案,即8、10、12车道三种方案。

  8车道的方案投资少、见效快,但预计三五年就要再次面对车流量巨大,需要再扩建的问题。10车道方案采取平铺式建设方式,主要困难在于需要考虑施工组织如何进行。另外的方案是12车道分离式立交,这种方案施工组织上最便捷,在两侧各建设3排车道,中间全部用立交贯通。但10、12车道两种方案在国内没有先例,在技术、并车距离设计等方面都需深入论证,目前已经邀请专家进行两轮论证,年底还将继续召开论证会。

  另外,我省提出将建设产业路、资源路、旅游路、绕城路等干线公路2000公里,新建扶贫路等农村公路20000公里。

  全省快递量将突破5亿件

  人均每年收发11件

  省交通厅介绍,党的十八大以来,全省公路水路建设投资累计完成1811亿元,比上一个五年增长8%。全省公路总里程达到12.1万公里,比2012年增加1.6万公里。高速公路通车总里程4195公里,实现县县通高速。新改建干线公路3000公里,新建农村公路3.6万公里,改造农村公路2.6万公里。全省铁路运营里程达到5833公里,其中高速铁路运营里程1526公里。全省港口新增万吨级以上泊位40个、达到227个。

  预计2017年,全省完成公路货运量18.4亿吨,比2012年增长34%(按可比口径);水路货运量1.4亿吨,比2012年增长11%。公路运输承担全社会总运量的80%以上。全省港口货物吞吐量达到10.9亿吨,其中集装箱吞吐量达到1940万标准箱,比2012年分别增长23%和28%。

  全省快递业务量将突破5亿件,是2012年的6.5倍,相当于全省每人每年收发快递11件。全省高速公路出口累计车流量1.95亿台次,比2012年增长70%。

  另外,省交通厅提出,要将超限运输行政审批从法定时限20个工作日缩短为6个工作小时。

  探索建设自由贸易港

  给自贸区更大改革自主权

  省商务厅介绍,截至11月20日,辽宁自贸试验区三个片区共新增注册企业18834户,注册资本2669亿元;其中外资企业232户,注册资本44.9亿美元。新增注册企业数和注册外资额均走在全国7个新设自贸区前列。国家要求我省复制推广的109项上海等自贸区经验做法,目前已经落地99项,落地率90.8%。

  在拓展对外贸易,培育贸易新业态新模式方面,2018年,组织企业积极参加50个重点国际展会。2018年底,力争实现口岸执法由“串联执法”转为“并联执法。2018年,重点推进外商投资准入前国民待遇加负面清单管理体制改革。

  赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。到2018年底,自贸区总体方案中涉及的重点改革创新试验事项落地率要达到90%以上。在高标准高水平建设自贸试验区的基础上,积极探索建设自由贸易港,进一步彰显全面深化改革和扩大开放试验田的作用。

  沈抚新区

  将沿水设计文化创意岛

  省经合局介绍,沈抚新区将打造“1567”空间布局和“两大两智一谷”特色产业。

  “1567”产业空间布局,“1”是指沿水设计1个文化创意岛;“5”是沿山设计5个特色产业小镇,分别为民俗风情、山水风情、都市农业、健康养老、生态产业等特色小镇;“6”是6个产业服务区,分别为总部基地、生活服务、旅游休闲、智慧物流、研发设计、人才培训服务区;“7”是7个创新产业园,分别是国际合作产业园、双创产业园、健康产业园、高新技术产业园、智能装备产业园、新材料产业园、应急装备产业园。

  “两大两智一谷”是指即积极培育发展“大健康、大数据、人工智能、智能制造、中国磁谷”五大特色产业。

  相关新闻

  沈白高铁力争年底开工建设

  沈阳至白河高铁的可行性研究报告正在编制中,力争年底开工建设。

  沈阳经通化至白河高铁是沈阳至佳木斯高铁的重要一段,南接京沈、秦沈高铁,北与吉林省即将开工建设的敦化至白河高铁相连,是辽宁、吉林东部地区南下进关的主要通道。

  在省政协十一届五次会议期间,省政协委员周晓婕提出关于加快建设沈白高铁的建议。周晓婕委员表示,沈白高铁系国家振兴东北老工业基地的重点铁路建设项目之一,已纳入“十三五”铁路规划之内。项目设计招标已完成,项目预可研正在编制,预可研设计起点辽宁省沈阳市,途经抚顺新宾永陵镇、吉林通化县,终点吉林二道白河。线路全长400公里,投资估算400亿元,设计时速350公里/时,按照计划应该在2018年开工建设,2022年竣工。

  委员认为,铁路建成后,将打通辽宁东部与吉林、黑龙江东部等地区的高速铁路通道,最终实现东北东部与北京的快速联系。使辽宁东部地区与沈阳形成1小时经济圈,更好地发挥沈阳作为辽宁经济区中心城市的辐射作用。因此建议省政府继续加大推进力度,争取早日开工建设。

  对此,发改委回应:沈白高铁项目已列入国家2017年铁路储备项目开展前期工作。今年3月29日,在吉林抚松县组织召开了沈白高铁预可研报告审查会议。铁路设计部门正在抓紧编制项目可行性研究报告,力争年底开工建设。

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