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兴泉铁路德化段:工程快速推进 再现“德化速度”

2017-11-2 11:04:00  来源:德化广播电视台  我要评论

 

  兴泉铁路德化段自3月22日动工建设以来,各项工作取得明显进展,是兴泉铁路泉州段施工进度最快的标段,现在让我们一起去看一看。

  在美湖镇洋田村的戴云山一号隧道的1号斜井施工现场,记者看到,土方车正运载着弃渣从隧道口驶出,工人们也热火朝天地忙着作业。据了解,戴云山一号、二号隧道是全线重点控制性工程,在今年7月份前已完成交地,确保了工程建设的时序进度,目前,我县所有控制性工程均已开工建设。

  【同期声 兴泉铁路6标二分部常务副经理林跃明:戴云山一号隧道为我们兴泉铁路全线的第一条隧道,全长13.72公里,也是全线的二级高风险隧道。截止目前,我们一号隧道已经进洞了有三个口。目前已经掘进了最长的单洞已经有512米。我们现在呆的戴云山一号隧道1号斜井目前已经掘进110米左右,目前围岩,也是在三级围岩,围岩情况相对比较良好。目前,我们几个点各项工作也是在稳步推进之中,计划我们一号隧道的1号斜井在明年的4月份左右进入到主洞,我们其他的大临设施、附属工程这一块已经基本上建设完成,出入工作面已经马上可以投入全面的正常施工。】

  兴泉铁路德化段途径春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇,需征收房屋112座5.96万平方米、铁路红线内总用地面积约557.3亩、取弃土场和大型临时设施用地1303.37亩,大部分征迁任务集中在盖德镇。截至10月31日,已完成土地测量1669.1亩,已交地1582.79亩,占总量1860.46亩的85.08%,其中,铁路红线用地交地489.96亩,完成83.85%,临时设施用地交地1092.83亩,完成83.85%。征迁工作可以说是快人一步,短短两个月内就完成了122座房屋及学校的4个100%,即测量100%,确权100%,征收协议签订100%,腾空验收100%,比市政府下达的征迁时限提早两个月,这些成绩的取得,再现了高效征迁、和谐征迁的“德化速度”。

  【同期声 兴泉铁路工程建设指挥部办公室副主任徐文昌:我们以全面贯彻落实党的十九大精神为契机,结合“抓落实、勇担当、提振干事创业精气神”主题实践活动,敢于面对困难,撸起袖子加油干,扎实做好安征迁、问题解决、矛盾纠纷化解等工作,采取有力措施,紧盯年底前全部完成征安迁工作这一目标,执行倒排计划,挂图作战。抽调政策强、业务精、能力强的干部组成征迁工作组,落实分组包干、包户到人,采取县、镇、村三级共同协调的机制,发扬“5+2”、“白加黑”的精神,进村入户宣讲政策,化解征迁难题,执行政策不走样,一把尺子量到底,把安征迁各个环节做实、做细、做足。】

  除了征迁工作,工程建设也是快人一步,截止目前,兴泉铁路德化段已完成投资2.05亿元,占2017年投资计划3亿元的68.3%,占概算总投资的15.19%,其中工程建设完成投资1.63亿元,工程进度和完成投资居全线首位。可以说,兴泉铁路德化段在安征迁工作和工程建设都是全线进度最快、进展最顺的。

  【同期声 兴泉铁路6标二分部常务副经理林跃明:我们下一步工作的重点,主要就是集中在德化车站也就是盖德镇这一块的一个大面的铺开,包括路基工程相关的防护涵洞,车站的一些附属工程这一块施工,计划在11月份要进入这个准备阶段,在年底的时候12月份左右,就形成大干的高潮,在明年上半年,利用半年左右的时间,就基本要完成德化车站范围里面土石方包括我们涵洞工程的一个施工,基本上线路的大体形象届时也将形成一个整体的形象,基本上就出来了。】

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