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新建盐城至南通铁路初步设计获中国铁路总公司和省政府联合批复

2017-11-2 10:01:00  来源:中国江苏网  我要评论

 

  10月30日,新建盐城至南通铁路初步设计获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。项目主要技术标准为高速铁路,双线,设计速度目标值350公里/小时。

  盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分,是京沪高铁新通道的重要路段,也是我市“五个一”战略工程中“一张网”建设的重要环节。盐城至南通铁路线路自徐宿淮盐铁路盐城站引出,向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市,终至在建的沪通铁路南通西站,新建正线长约156.6公里,设站4座,其中大丰站和如皋南站为新建站,东台站和海安站为改扩建站。新建南通动车运用所,同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等(含沪通铁路长江大桥铺砟)。项目建设工期4年,建设总投资275.6亿元(含正线、联络线及动车运用所)。

  在国家发改委、铁路总公司和省委、省政府的关心支持下,市委、市政府积极争取盐通铁路速度目标值调整升级,最终按时速350公里标准获得批复。盐通铁路项目对深入实施长江经济带发展战略,加快构建沿海高速铁路通道,促进苏北地区经济社会发展意义深远。盐通铁路项目建成后将大大缩短盐城与上海、浙江的时空距离,真正融入上海“一小时经济圈”,对推动我市经济社会发展、加快建设“强富美高”新盐城具有十分重要的意义。

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