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高铁载着我们奔向幸福美好的明天

2017-11-14 16:59:00  来源:兰州铁路局  我要评论

 

  到2020年,我国高铁规模将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市;与公路、民航、水运、城市轨道交通有效衔接,以高铁为大动脉的综合交通运输体系将展现出“交通强国”的英姿。

  从现在到2020年,是全面建成小康社会的决胜期。这意味着,再有3年的时间,中国社会就将全面进入小康社会,所谓小康社会,不仅仅是解决温饱问题,而是要从整治、经济、文化等各方面满足城乡发展需要。铁路作为国家重要的基础设施,是实现小康社会的不可或缺的因素之一,而大力发展高铁不但会改善不同区域间的交通运输条件,更能为推动经济社会快速发展提供巨大的推动作用。

  近年来,我国高速铁路建设进入全面、快速发展阶段。随着京广、沪昆、哈大、贵广、兰新、海南环岛等一批高铁重点项目建成通车,“四纵四横”高铁路网基本成型,中国高铁把北方边陲小城与南方海滨城市连接起来,把西部大漠、中原腹地、东南沿海有机连接在一起。发达完善的高速铁路网成为支撑铁路旅客发送量大幅增长的坚实基础,实现了社会效益和经济效益“花开并蒂”,人民群众乐享铁路发展成果,获得感不断提升,旅客发送量实现了年均10%持续高位增长,可以说,老百姓对铁路越来越满意,铁路也从民众的口碑中获取了前进的动力。

  与此同时,我国高速铁路的发展已经处于世界领先地位。2.2万公里的高铁运营里程居世界首位,每天开行的4500列高速动车组居世界首位,“复兴号”动车组正式投运标志着我国已经拥有了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系。走向世界的“中国制造”中,中国高铁已经是响当当的“中国名片”,今年9月,京沪高铁“复兴号”动车组实现时速350公里运营,树立了世界高铁商业运营新标杆。如今,中国高铁的发展让国人骄傲,让世人艳羡。

  最关键要看到,“四纵四横”不是终点。2016年新调整的《中长期铁路网规划》指出,未来,我国将建成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的现代高速铁路网。铁路实现人畅其行、物畅其流将具备更好条件,也就是说,到那时,我国高铁网络的覆盖面将更加广泛,老百姓出行将更加便捷和舒适,生活品质将得到更大提高。

  建设新时代中国特色社会主义的冲锋号已经吹响,全社会都在为实现小康社会这个宏伟目标“撸起袖子加油干”,在这样的关键时刻,让我们为高铁建设加油助威,让更多高铁驰骋在祖国辽阔的土地,载着我们共同奔向幸福美好的明天!

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