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安六城际、铜玉铁路、湄潭至石阡高速、荔榕高速……一大波贵州交通最新动态来了!

2017-11-14 09:57:00  来源:凤凰网  我要评论

 

  一大波贵州交通建设最新动态来了,看看哪一个跟你有关,跟你的家乡有关?

  铜玉铁路计划明年6月30日开通

  届时,铜仁到贵阳只需1个半小时

  ★ 来自铜玉铁路项目部的消息,中国铁路总公司工程管理中心对铜玉铁路提出了2018年6月30日达到具备开通条件的要求。 ★

  铜玉城际铁路

  铜玉城际铁路(铜仁?玉屏)是贵州第二条城际铁路,全长47.7公里,设计时速200公里,为国铁Ⅰ级、双线客运专线,2013年12月开建。北起铜仁市城区火车站,向南经万山区,止于玉屏县田坪镇,与沪昆客运专线对接。全线桥隧总长41.15公里,其中包含48座桥梁(18.45公里)和22条隧道(22.7公里)。铜玉铁路同时是贵州首条地方投资为主的城际铁路。

  铜玉铁路作为城际铁路通道的重要组成部分,将铜仁、凯里、贵阳、安顺、六盘水等省内重要城市连接在一起,打通了通往贵州中西部地区的交通大动脉,在玉屏换乘后向东可直达"长三角"地区。

  建成后,往贵阳、昆明方向可开行直达列车,从铜仁到贵阳只需1.5小时;向东可直达华中和华北地区,向北可延伸至张家界,向南可接入贵广高铁。改变了铜仁与贵阳间无直达专线的历史。

  安六城际铁路最长隧道贯通

  预计19年6月1日通车

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  来自安六铁路公司的消息,11月4日,安顺至六盘水城际铁路全线60多座隧道中的最长隧道?茨竹林隧道顺利贯通,为今年12月全线铺轨和2019年上半年通车奠定了坚实基础。

  根据计划,从今年12月1日起,安六铁路将启动铺轨工程,首先从普定县境内的铺轨基地往安顺方向铺轨,再从铺轨基地往六盘水方向铺轨。预计2018年11月全线铺轨完工,之后开展以轨道精调、供电和信号调试等为主要内容的静态检测,2019年3月1日起开展动态检测(即联调联试);2019年6月1日全线通车运营。

  安六铁路投运后,将通过安顺西站,把“凉都”六盘水接入全国高铁客运网。届时,六盘水到贵阳铁路旅行时间,将从目前的3个多小时缩短至1小时;六盘水至北京、上海、广州的时间,将分别从目前最快的29小时52分、29小时40分、27小时45分,压缩至8小时、8小时和6小时。

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  湄潭至石阡高速公路思南段项目启动

  过境瓮溪、文家店等四个乡镇

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  近日,思南县委常委、县人民政府常务副县长田杰主持召开湄潭至石阡高速公路思南段启动会,研究部署湄潭至石阡高速公路思南段启动有关工作。县直有关部门、有关乡镇主要负责人,施工单位项目负责人参加会议。

  据了解,遵义湄潭至铜仁石阡高速公路思南段项目全长 112.813 公里,过境我县瓮溪镇、文家店镇、三道水乡、板桥镇,思南境内工程投资约 26 亿元。

  计划 2020 年建成通车的总体目标,力争将该项目建成形象路、精品路。

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  全长67公里的荔榕高速公路

  初步设计方案批复了!

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  今天,贵州省交通厅网站上发布了《贵州省交通运输厅关于荔波至榕江高速公路初步设计的批复》,这也就意味着荔榕高速将进入全面施工阶段。

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  荔榕高速公路

  荔榕高速公路采取PPP项目模式建设,横跨黔南州及黔东南州,项目起于三都县九阡镇水各农场枢纽互通,接在建的三都至荔波高速公路,经水尾、八开,止于榕江县黄蒙,接已建成通车的厦蓉高速水口至都匀段,并顺接在建的剑河至榕江高速公路,路线全长约67.324公里,总投资约104亿元。

  全线在水各农场(枢纽)、九阡、水尾、八开、榕江(枢纽)5处设置互通式立交。同步建设3条互通连接线,共约4.689公里。其中,九阡互通连接线0.52 公里,水尾互通连接线 1.18 公里,八开互通连接线 2.989 公里。

  随着这些交通项目一个个落实,

  贵州人的出行也会更方便!

  一起为越来越好的贵州交通发展点赞!

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