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定了!又一条高铁年底开建,增城直达汕头只要90分钟,未来直达长三角!

2017-11-1 11:22:00  来源:搜狐  我要评论

 

  增城全区拥有广州东部交通枢纽中心等3大交通枢纽,6条高快速路贯穿全境,在建和规划建设国家铁路5条、城际轨道4条、地铁5条。从增城出发,30分钟可达广州中心城区,40分钟内坐拥广州、深圳两大空港和黄埔港、新沙港两大海港,90分钟可以到达珠三角任一城市;途经增城的广汕高铁更是将长三角经济圈与珠三角经济圈连成一体。各种交通方式拓展让增城进一步成为这个湾区的重要的枢纽。

  广州(增城)通往粤东地区的高速铁路通道,广汕客专(广州到汕尾)更是迎来重磅利好,广汕高铁将进一步延伸至汕头!

  10月29日披露广汕客专的延伸段??汕尾至汕头铁路项目开始环评公示,预计2017年底开工,总工期4年,项目设车站5座,总投资约277.25 亿元。

  这样两个项目线路相加,广汕客专全长将达到366公里,设计时速350公里/小时,将来从增城出发去汕头不用中转,只要12个站,时间预计约1个半小时!

  增城到汕尾将只需40分钟

  我们知道,当前从增城前往汕头,无论前往广州东站还是广州南站出发乘坐动车,或者自驾高速,均需时超过3小时,而且高铁都是绕行深圳,相当于拐了个弯。但是有了广汕高铁就不一样了,将来搭乘已经开工建设的广汕客专(广州到汕尾),从增城去汕尾只需要40分钟!

  广汕客专(广州到汕尾)

  该线自广州新塘站引出,在增城石滩设增城南站,向东经过惠州到到达汕尾,正线全长 203.36公里,设计时速350公里/小时,总投资约 432.1 亿。新建增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石6 座车站,改建新塘站、汕尾站 2 座车站。

  增城去汕头将只要1个半小时

  现在,广汕客专将进一步向汕头方向延伸。最新环评公示透露,汕尾至汕头铁路项目计划今年年底开工,工期4年。

  汕尾至汕头铁路项目

  起自广汕客专汕尾站,终至广梅汕铁路汕头站,正线全长约 162.75公里,含汕潮揭地区相关配套工程。

  车站共设 5 座,其中,汕尾站、汕头站为既有站,陆丰南站、惠来站、潮南站为新建站。

  该线铁路等级为客运专线;与广汕高铁一样,正线设计速度目标值350公里/小时,同样秒杀厦深铁路。

  这代表着,将来从增城出发乘广汕客专去汕头,沿途将只有12个站,只需1个半小时左右就可以到达!也就是说:增城出发,可以直到汕尾、陆丰、惠来、潮南和汕头。1个半小时是什么概念?我们如果开车出去广州,荔城出发,再怎么也要50分钟左右。

  除了广汕客专以外,位于石滩的增城火车站远期还将引入赣深客专增城支线、松山湖支线等,即未来高铁可直达汕尾厦门和江西而且还将与地铁16号线实现“零距离”垂直换乘。也就是说,从增城家门口出发不仅能直达汕尾,还能不用转线高铁直达南昌和厦门。

  更为关键的是,作为沿海高速铁路的组成部分,将与杭温和杭台铁路、温福和福厦客专一起在珠三角、海西、长三角间构筑起新一条南北向大能力客运通道,加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系,也就是换句话说,未来增城出发,不止汕尾和厦门汕头,更可以直达长三角等地方。

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