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苏北这个城市的铁路终于将迎来大发展,“高铁春天”就在眼前

2017-11-1 09:22:00  来源:今日头条  我要评论

 

  国家铁路局调研报告显示,与没有高铁的城市相比,通高铁的城市GDP增长量高出了72%,可持续发展能力提高了55%。如同血管一般,高铁延伸到哪里,带动着经济的新鲜血液,就输送到哪里。

  但江苏北部城市除徐州外,铁路发展一直比较滞后,这也在一定程度上影响了地区经济的发展,特别是盐城,作为沿海城市,其铁路发展一直不温不火,游离于高铁建设大潮之外。好消息是,这个地方的铁路系统终于要迎来大的发展了。

  10月23日,新建盐城至南通铁路可行性研究报告获得国家发改委批复,技术标准为高速铁路、双线,设计行车速度350公里/小时,计划年内开工建设。

  而已于2013年12月开工建设的连盐铁路工程建设已进入尾声,目前正在进行轨道精调施工,预计今年年底调整到位。连盐双线电气化快速铁路是我国沿海铁路大动脉的重要组成部分,全长234公里。

  另外徐宿淮盐铁路目前也在积极的施工推进中,预计2019年建成通车。徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经13个站,最终达到盐城,在市内共设盐城站和盐城北两站。呈东西走向的徐宿淮盐铁路,被称为江苏铁路“金腰带”,具有京沪高铁第二通道的重要功能。

  除此之外,盐城还存在一条早已通过规划评审的铁路线路??盐泰锡宜城际铁路。该线路起于盐城,跨越长江后与沪宁城际、宁杭客运专线接轨,全线长约270公里,铁路等级定位为I级双线,速度目标值初设为每小时250公里。该城铁是沟通长江南北和苏浙两省的重要通道,有利于将苏中、苏北、苏南不同城市纳入"2小时快速交通圈"。

  未来盐城将拥有四条高等级铁路线路,盐城的发展也将迈入"高速车道",城市高铁的春天即将到来!

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