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高铁串起“9+2”,助推“一带一路”

2017-11-13 14:02:00  来源:高铁网  我要评论

 

  中新社(长沙11月10日电)第13届泛珠三角区域省会城市市长联席会议10日在湖南长沙开幕,审议通过《深化泛珠三角区域省会城市合作(长沙)倡议书》,高铁、口岸通关、生态文明、旅游等方面合作再提速。

  目前,“十九大”的胜利召开,为“一带一路”坚定了信心,规划了更详细的部署。所谓“一带一路”,就是指是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,是我国我党高举和平发展的旗帜,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。“一带”以西部诸省为出发点,“一路”则以东、南沿海各地为基础。

  此次,福州、南昌、长沙、广州、南宁、海口、成都、贵阳、昆明9个省会城市代表和香港、澳门2个特区代表汇聚在一起商讨“联合”。怎么才能将这11个地区“拼接”成“一块”?笔者认为。最好的方法,就是强化交通建设,增进人员交流。用发达的交通网络将“9+2”地区紧紧“串联”,促进各地人员、货物、信息的来往,是“联合”的前提。说道发展交通,笔者认为发展高铁乃是重中之重。

  中国高铁已经成为中国最闪亮的国家名片,目前中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成,2016年高铁安全运送旅客逾14.4亿人次,相当于把整个中国人搬了一家。中国高铁其发展速度、运输能力和运输需求,让世界都叹为观止。

  数据显示大数据显示,2015年旅客往返最频繁的10条高铁线路为:广州-深圳(广深)、上海-杭州(沪杭)、上海-南京(沪宁)、上海-苏州、北京-天津(京津)、深圳-潮汕、潮汕-广州、无锡-上海、普宁-深圳、广州-珠海。除京津线外,其余9条线路都分布于长三角、珠三角。同比2014年,这10条高铁线路,往返车票的出票量增长了38.7%,2015年第三季度比第二季度增长17.3%。尽管北京依然是当之无愧的高铁“枢纽冠军”(往返车次最多),但南方城市群体才是移动高铁出行主力。另外,高铁很快要开通到香港,香港内地之间的交流合作将会更频繁,届时,高铁就像一条有力的臂膀,将香港更紧密的抱在祖国怀中。

  铁路交通,不但是各地紧密连接的重要纽带,也是“一带一路”重要设施。在现代化国家建设中的功能可圈可点。在助推“一带一路”,为打造中国高水平参与国际合作的重要区域起到不可缺少的“框架作用”。

  沈胡涛

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