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火车站增设上水管架 让每趟列车够“滋润”

2017-10-9 16:03:00  来源:双鸭山新闻网  我要评论

 

  东北网双鸭山10月9日讯(实习生李鑫)返乡的车厢里,当你喝着热水、吃着热腾腾的泡面时或许会想知道,飞驰的列车上,源源不断的水从哪里来呢?9月26日,记者来到双鸭山火车站一探究竟。
  
  据火车站工作人员介绍每节火车都有一个蓄水箱,蓄水箱里的水是在始发车站和沿途经过的有上水设备的车站添加的。在有上水设备的车站停靠时,上水员拖着水管往水箱里注水,就像汽车到加油站加油一样。为了保证火车上乘客舒适出行,上水员在始发站和火车经停时刻必须及时上水。
  
  据悉,佳木斯自4月28日换边转场暂停列车上水作业后,双鸭山站承担了部分旅客列车的上水任务,由补水站变为上水站。佳木斯铁路房产段双鸭山综合车间根据双鸭山站站长550米,16节车厢,人流量、供水强度大的特点,组织车间工人修缮了16个上水井,每个上水井配置了长9米的双槽u型胶管支架,为南来北往的旅客提供充足用水。
  
  据佳木斯铁路房产段双鸭山综合车间主任介绍,在考虑北方冬季高寒,水栓都会被冻上,上水员重复着拔管、插管、开阀等一系列上水作业、劳动强度大、收放水管困难的特点,他们用槽钢打造出u型上水井支架,把管架前端设计成喇叭形开放状,便于冬季水管冻硬后仍可盘进槽内,还将管架制成千分之三坡度,保证每次上水作业完毕,管内积水能顺利排出。考虑到上水员每到冬季,气温降到零下几十度,时时穿梭在管道夹缝中为火车“喂水”,管架和井台粘上反光贴,保障夜间作业人员的安全。
  
  采访快结束时,火车站副站长激动地说,自从上水井安装了小小支架,好处特别多,冬季架有自然坡度,能把这个水排出去,防止冻管;上水效率提高,作业人员少,在增量不增人的情况下,辆辆满水,节节满水,让每辆车够“滋润”。
  
  

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