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新建福厦铁路全线开工!5年后通车,漳州到福州只需1小时!

2017-10-4 10:25:00  来源:漳州新闻网  我要评论

 

  好消息!小伙伴们一直热情关切的新建福州至厦门铁路今天正式开工了!设计时速350公里!是全国首条跨海高铁,全线共设7个站,预计2022年通车!届时,福州到厦门仅需1小时!

  国庆、中秋两节前夕,新建福州至厦门铁路9月30日全线开工,这标志着我省新一轮"三纵六横"铁路网建设进入全面推进阶段、东南沿海高速铁路大通道关键段全面启动。

  新建福厦铁路是我省首条时速350公里的高铁,北端衔接合福高铁、向莆铁路,南端衔接厦深、龙厦铁路,建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内,并实现从厦门到北京一路"高铁进京"。它的开工建设,是落实中央支持福建省进一步加快发展决策部署、深化交通运输供给侧改革的重要举措,对打通东南沿海高速铁路大通道、构建现代化综合交通运输体系、推动沿线新型城镇化建设,具有重要意义。

  该项目预计建设工期为60个月、总投资499亿元,从今年1月先期段开工到现在全线开工仅用了8个月的时间。线路新建工程长度为277.42公里,其中有桥梁86座、隧道32座;全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站,其中福清西站、泉港站、泉州南站为新建车站。

  新建福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁,此前,中交二航局中标福厦高铁(福州至厦门高速铁路)项目,中 标金额约30亿元。中交二航局中标的福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段,起于 泉州市台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市,线路全长27.455公里。该标段以桥梁施工为主,具体内容包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。

  此外,标段内还包含全线重点控制性工程--泉州湾特大桥,全长20287米,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢--混结合梁半漂浮体系斜拉桥,这也 是国内首座跨海高速铁路桥。

  先行工程进展如何?

  漳州段 经台商投资区、龙海市、高新区,境内线路长度27.554公里。先行工程已于今年1月在台商投资区开工建设。一段时间以来,各级各有关部门协同加快推进,已开工跨厦蓉高速特大桥、行山隧道、跨503县道特大桥等工点,项目形象进度明显。

  为何要开建福厦高铁?

  福 厦高铁有别于现有的福厦铁路,现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,为全国城际线中最繁忙段之一,节假日上座率几乎达100%,运力趋紧。这条铁路的建设,对于促进福建快速便捷融入全国快速铁路网,发挥沿海高速客运通道承上启下的作用,进一步加快沿线社会经济发展、促进福建经济综合实力迈上新台阶、提升经济凝聚力和对台吸引力有着重要作用。

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