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深茂铁路江门至茂名段架梁施工完成

2017-10-29 12:40:00  来源:湛江晚报  我要评论
  记者从交通部门了解到:10月24日在阳江雅韶镇柳溪大桥施工现场,随着中铁二十五局施工人员操作架桥机将最后一片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上,标志着深茂铁路江门至茂名段的架梁施工圆满完成,湛江乃至粤西地区离进入“高铁时代”又更近了一步。
  
  据悉,深茂铁路是“深湛高铁”的重要组成部分,是国家发改委2016年7月公布的中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的“第一纵”??沿海通道的重要组成部分,是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,对进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力,加强珠江东西两岸,以及珠三角地区与粤西乃至北部湾地区和海南联系,推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区振兴发展具有重要意义。
  
  在省委、省政府高度重视和各部门共同努力下,“深湛高铁”预计于2018年6月通车,届时湛江乃至粤西将迈进“高铁时代”。其中,深茂铁路正线全长388公里,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,先行段工程于2014年6月开工,当年底全线进场施工;深茂铁路江门至茂名段共有桥梁101座,共需架设T型梁9724片,保证桥梁工程的施工工期是项目总工期的关键,而T型梁的架设正是桥梁施工的重点。自2016年3月开始架梁施工以来,施工方中铁二十五局科学组织,先后攻克了一系列施工难题,确保了架梁施工的顺利完成。
  
  深茂铁路江门至茂名段架梁施工全部完成后,下一步,施工方将全力以赴加快长轨铺设等后续施工,确保项目如期通车。届时,在茂名可以通过茂湛铁路连接湛江,在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州;又可以通过广深高铁联系深圳,并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连,湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。
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