您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 山东 > 德州 > 阅读正文

自从高铁上有了Wi-Fi 京津冀“朋友圈”壮大了

2017-10-24 09:57:00  来源:北方网  我要评论

 

  和衷共济携手共赢??京津冀协同发展特别报道

  天津北方网讯:作为京津通勤族中的一员,市民徐力每天坐着高铁上下班。在他的手机中有一个挺特别的微信群“京津城际6号车厢车友群”。不仅是京津城际,一条条高铁的建设让京津冀多个城市间高铁通勤化,天津“高铁朋友圈”串起的天津人的京津冀“朋友圈”、微信群,增加的“朋友”越来越多。

  根据铁路部门对2016年客流数据分析,每月定期来往京津2次以上的乘客已经达到64.6万,今年以来京津城际可刷“月票”、京津城际延长线“公交价”以及复兴号“上岗”,车上的两地通勤族骤增,车站对京津城际列车为同城优惠卡旅客一二等座预留席位不断增加。定期来往两地的跨城通勤固定群体已经形成。

  不少车友认为“复兴号”加大的座椅间距就是招揽通勤乘客的大卖点。还有新增的车内Wi-Fi最受欢迎,最近徐力不断邀请新出现的车友进群,这半年来经常坐高铁的这些人组建的微信群从30余人迅速扩充到了50余人。

  近年来一条条高铁的建设让京津冀城市间更“近”。津秦高铁开通后,河北省唐山、秦皇岛等城市进入天津“高铁朋友圈”。随着津保高铁的开通,不少市民手机的微信朋友圈里多了不少石家庄、保定等地的朋友。因这趟高铁在石家庄找到商机及工作的李旭说:“除了改变了我那种对空间感的认知,出长差变成随时可以回家的通勤化,也改变了我的生活,我在石家庄的一部分社交圈是在高铁上建立的。”未来京滨城际、京唐城际的建成,香河、燕郊、大厂、鸦鸿桥等城市和乡镇也将进入天津人的“高铁朋友圈”。

  在十九大召开之际传来的一则高铁的消息振奋人心:石济客专将于年底先行开通到济南西站。这是继津保铁路开通,形成以北京、天津、石家庄为鼎足,京津冀轨道网路“金三角”后,京沪、京广两大高铁线路在京津冀区域内的第二次互联互通,从此又将构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网,而随之又一条含金量极高的石衡沧港城际铁路将建设开工。这意味着,通过越来越密集高铁的串联衔接,画出越来越多高铁圈,天津“高铁朋友圈”串起的天津人的京津冀“朋友圈”,将增加更多的“朋友”。(“津云”?北方网编辑曲璐琳)

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭