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福厦高铁正式动工 新线设计时速350公里

2017-10-2 12:18:00  来源:网络  我要评论
  9月30日下午,在闽侯青口杨梅山隧道,连接福州和厦门的高速铁路??福厦高铁正式开工。
  
  福厦高铁北起福州市,南至厦门市、漳州市,正线全长277.42公里,设计速度350公里/小时,计划总工期为60个月,工程概算投资总额499亿元。早前公布的线路走向图显示,福厦高铁全线设有福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州等站点,厦门北站将在现有站点的基础上进行升级改造,项目建成后,厦门北将新增站台和轨道,供高铁动车组列车停靠。
  
  目前,福厦铁路已经成为全国客运铁路线最繁忙的路段之一,在节假日往往是全员满负荷运载,运力逐步趋紧。随着福州大都市圈和厦漳泉大都市圈的进一步发展壮大,在福建东南沿海新建一条高速铁路的需求越来越迫切。正是在这样的背景下,福厦高铁的规划建设提上了日程。区别于现有的福厦铁路,福厦高铁从设计之初便按照全国客运铁路最高标准来执行,全线设计时速350公里,将比现有福厦铁路动车组列车200公里的开行时速快上不少。
  
  该项目建成后,厦门与福州间的列车运行时间将从2小时左右缩至1个小时以内。更为重要的是,作为京福高铁的重要延伸,福厦高铁北端将衔接京福高铁、温福铁路,南端衔接厦深铁路、龙厦铁路,厦门至北京间未来将具备通行全线350公里/小时列车的条件,实现一路“高铁进京”。
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