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蒙华铁路最大断面隧道??石岩岭隧道提前39天实现贯通

2017-10-23 13:57:00  来源:央广网  我要评论

 

  据《央广新闻》消息,10月22日下午16时,由中铁北京工程局承建的蒙华铁路31标石岩岭隧道顺利贯通。这标志着蒙华铁路全线断面最大的隧道提前39天完成贯通目标。

  蒙华铁路31标石岩岭隧道位于江西省宜丰县境内,全长1644.92米,最大埋深178.8米。设计进口为单线无砟隧道、出口为单??双??三线燕尾式有砟隧道。隧道最大开挖断面宽18.74米,高14.24米,断面面积216.43平方米,为蒙华铁路全线断面之最。鉴于超大隧道断面和复杂地质情况,为确保隧道安全质量,在蒙华公司湘赣指挥部、中铁北京局蒙华铁路项目部以及设计、监理单位的共同努力下,成功将原设计的CRD开挖工法变更为三台阶法开挖,并采用格栅拱架柔性支撑,实现了隧道“新奥法”施工工法的大胆创新。

  施工中,由于石岩岭隧道地处浅埋、偏压地质段,隧道开挖对地形变量干扰大,变形监控量测预警频出,对于有序推进隧道掘进施工造成了一定影响。为此,项目部成立了课题小组,加强了对石岩岭隧道开挖地形变量的监控、总结、分析,优化了该类隧道施工控制监控量测措施和相关参数。此项课题获得了中国铁道建设协会2017年度质量管理小组成果一等奖、全国工程建设质量管理小组二等奖。中铁北京工程局承建的蒙华铁路31标位于江西省宜春市境内,标段长62.07公里,共有隧道14座,全长19.92公里,占标段总长的32.1%。其中1000米以上的隧道有6座,均以花岗岩、千枚岩、全风化板岩、灰岩等地质为主,结构复杂、节理发育、变化性大,隧道施工风险高、难度大。

  蒙华铁路是国内最大规模运煤专线,是世界上一次建成最长的重载煤运铁路,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区,是“北煤南运”新的国家战略运输通道。起于内蒙古自治区浩勒报吉站,经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣,止于江西省吉安站,全长1817公里,规划设计输送能力为2亿吨/年,是中国继大秦铁路丶朔黄铁路和山西中南部铁路之后,建设的又一煤运铁路超级工程。

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