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“复兴号”满月 科技创新助力中国高铁再出发

2017-10-22 10:26:00  来源:东方网   我要评论
  昨日,北京铁路局发布“复兴号”中国标准动车组阶段性成绩单,截至10月19日,京沪高铁、京广高铁、京津城际三条线路上的“复兴号”共计发送旅客达307万人次。京广高铁“复兴号”上座率更是高达100%。(中国青年网10月21日)
  
  谈起“复兴号”,绝对是中国动车制造业中的杰作之一,运行时速可达350公里,它的亮相惊艳世界,“复兴号”不仅仅是一个中国标准动车组的代号,更是蕴含着中华民族在复兴道路上一路高歌、锐意进取之意。“复兴号”绽放出的速度与激情,反映的是中国铁路在新时代下奋勇前行的决心与担当,也象征着中华民族奔向伟大复兴目标上的矢志不渝。
  
  “火车跑得快,全靠车头带”。代表着中国标准的“复兴号”如此,一个国家亦能如此。速度更快、寿命更长、能耗更低、空间更大、安全性更强......除此之外,“复兴号”所带来的更是技术层面上的突破。从“洋宝贝”的和谐号到“中国娃”的“复兴号”,中国铁路用匠心与智慧实现了有追逐到领跑、从制造到创造、从引进来到走出去的顽强拼搏精神。“复兴号”的上线运营,不仅给世界带来惊叹,给民众带来便利,更是大幅提高了中国人与国家的自信心,民众对于“复兴号”的喜爱程度从个人与“复兴号”合影晒朋友圈,到铁路部门提供的上座率都窥见一斑。
  
  科技兴国,科技强国。中国高铁营业里程突破2.2万公里,日均旅客发送量达400多万人次,累积发送旅客量更是超过50亿人次。从白雪皑皑到小桥流水,飞驰的高铁扩张的人们的活动半径,让中国变得更小。今日之中国能够屹立于世界民族之林,无数先进科技成果屡折世界桂冠,依靠的正是科技进步与不断地创新,从无到有,再到超越,举世瞩目的背后是无数次的尝试与失败;从技术的引进到吸收,再到消化、创新,中国高铁用短短数年走完了其他国家需要三十年才能走完的路。弹指间,我国铁路技术突飞猛进,跃居世界前列,究其原因,靠的正是不断的科技积累和开放包容的心态。
  
  虽然现在的“复兴号”还未全面奔驰于中国的土地之上,但目前上座率足以让我们对它未来的全面开行充满期待,它带给民众更舒适、便捷和高品质的出行体验,给沿途城市带来的是经济的快速腾飞与发展。今日的“复兴号”代表的中国速度穿越的不仅是有形的时空,更是科技创新的无形壁垒;“点燃”的不仅是中国高铁速度,更是中国民众出行的满意度。
  
  自2012年党的十八大以来,中国铁路营业里程从不足1万公里到突破2.2万公里,超过其他国家总和,短短数年,以其突飞猛进发展速度,实现了弯道超越。同时,铁路建设、机车车辆在全球订单中全面开花,斩获颇丰。
  
  9月21日,“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁上实现350公里时速商业运营,到今日已经满月的“复兴号”向社会交上了一份令人欣喜、满意的答卷。笔者相信,在以中国梦为号令的指引下,“复兴号”一定能全力加速,随着中华民族的伟大复兴之路一起,奔向更美好的明天。
  
  
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