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“复兴号”呼啸而至“首秀”武汉 全程WIFI覆盖

2017-10-17 14:52:00  来源:楚天都市报  我要评论

 

  楚天都市报10月16日讯(记者胡勇谋摄影李辉)“复兴号”来了!呼啸而至经停武汉站。今天,京广高铁开行的G65首次正式使用红色的“复兴号”列车车体。这也是京广高铁线路首次正式迎来“复兴号”列车奔跑,这种车体最高时速能跑350公里,与目前在京沪高铁上运行的“复兴号”系同款。

  备受国人瞩目的“复兴号”动车组列车,率先在京沪高铁上开启“追风时刻”。16日,大红色的“复兴号”呼啸着驶进武汉火车站站台,这也是大武汉迎来它的“首秀”。

  16日下午15:52,记者在武汉火车站等候到了它的到来。这列G65高铁列车当日上午10:33从北京西开出,13:48抵达郑州东后,由武汉铁路局武南机务段司机来到现场接车,13:51后开往武汉,抵达武汉是15:52,停车5分钟后开往咸宁北抵达16:21,最后于20:16抵达广州南站。但目前它还没有得到在京广高铁提速的指令,只能按300公里时速行驶。

  京广高铁线上首次跑来“复兴号”

  在武汉火车站15站台上,记者见到了刚刚从“复兴号”驾驶室出来的高铁司机黄小明:“没想到我们这么快也开上‘复兴号’了!早上7点多,我开另一趟动车到郑州,中午在郑州站接到了这列复兴号,就是京沪高铁上跑的那种车!”

  据介绍,目前,京沪高铁上能跑350公里时速的就是这一种车型,其他的动车车型,只能担当跑300公里以下的时速。

  全程WIFI覆盖座椅更大更宽

  “复兴号”动车组有多牛?记者乘着停车的间隙,上车查看。

  在一等座车厢,记者拿出提前准备好的软尺一量,座椅间距居然统一加大到了1160毫米,旅客来个“葛优躺”舒展身体毫无问题。记者随后来到二等座车厢,这里的座位也相当宽敞舒适,进行了改良,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米,外观上看上去就像是和谐号上的一等座。武铁相关人士称,从外观看,“复兴号”身材更好了,空间也更大,列车高度也从3700毫米增高到了4050毫米。

  “有WIFI,全程都有!信号也不错啊!再也不用担心旅途单调无聊。”旅客刘芳称,他们从北京上车后,一路在微信聊天拍照发朋友圈等,都不耽误!她还顺便在网上叫了份外卖。

  记者看到,不仅有免费WIFI,列车在每排二等座前后都设置了220V不间断插座,还专门增添了USB接口,保证每个座位充电都能“一一对应”。而一等座充电插口和USB接口就在座位扶手上!

  “复兴号”呼啸而至“首秀”武汉全程WIFI覆盖

  黄小明驾驶“复兴号”加速

  复兴号都来了350公里时速还会远吗

  我省铁路相关人士称,尽管目前没有接到京广高铁要提速到350公里的相关通知,但目前跑350公里时速的动车中,“复兴号”是唯一车型,其他车型都只用于跑300公里时速以下,“复兴号”已来到了武汉,京广高铁提速还会远吗?

  “350公里的时速啥时到我家?”武广高铁等设计时速350公里的高铁线,会否全面恢复350公里时速呢?尽管武汉铁路局目前还没有得到相关方面的答复,但按照铁路总公司的部署,高铁全面提速需要一个过程,管理上要面对新的挑战,也要综合考虑经济和社会效益。

  中国铁路总公司相关人士表示,中国要形成高铁系列产品,从250、300到350公里的速度等级,350公里是其中等级最高的,但不代表全部。要根据不同的出行需求、不同地区的经济条件综合考虑,确定开行什么样的时速是比较合适的。

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