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渝贵铁路让大西南发展进入快车道

2017-10-16 14:29:00  来源:东北新闻网  我要评论

 

  10月14日上午,随着一列货物试验列车从渝贵铁路重庆珞璜南站开往贵阳都拉营站,标志着渝贵铁路进入了联调联试阶段,预计今年12月底开通运营。届时,贵阳、重庆两地将迈入2小时生活圈。(10月15日《重庆时报》)

  “涉历长亭复短亭,兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转,云在青山缺处生。”800多年前,宋代诗人赵希迈在诗中如此感叹“黔道难”,准确地道出了贵州交通的艰辛与不易。可以说,过去很长一个时期,交通都是制约贵州省经济社会发展的最大“瓶颈”。

  常言道“交通兴,百业旺”。一个地方的发展,离不开交通的强力支撑。对于偏远闭塞、山高坡陡的贵州来讲,没有畅达的交通,没有连接山里山外的道路,压根就无法改变落后的面貌。贵州要实现与全国同步全面建成小康社会,核心在发展,关键在交通。相对其他运输方式,铁路具有受自然条件影响小、通用性好、运输能力大、送达快、能耗和成本较低的优势。因此,强大的铁路网是盘活地区经济发展的关键所在。

  渝贵铁路全长345公里,穿越大娄山山脉,横跨长江、乌江天堑的“主动脉”,历经5年艰苦施工,架设桥梁323座,挖建隧道144座,在今年年底通车之后,这条铁路连通了西南重镇贵阳、重庆等中心城市,聚合作用不断加大,城市之间可以实现资源共享,不仅带动周边城镇的迅速崛起,便捷了民众的脚步,促进了人文交流,而且让西南高铁网络更加成熟完善,对于整个西南地区的经济发展都有巨大的作用。

  渝贵铁路的开通运营,促进了两地的人文交流。渝贵两地2小时便捷的通行,扩大了城市的生活圈。渝贵铁路沿线,南有犹如桃花源般的贵阳花溪国家城市湿地公园、贵州四大古镇之一的青岩古镇、黔南第一山黔灵山;北有重庆最具巴渝传统建筑特色的吊脚楼、磁器口千年古镇、长江索道及武则天生桥群等人文景观。这些优美的景观加上地道的美食将有效拉动渝贵两地沿途城市的旅游资源,对于促进地方发展、补强经济短板、实现转型升级具有十分重要的意义。

  渝贵铁路的开通运营,有利于促进区域经济发展,让大西南发展进入快车道。不仅加强西南、西北、华南三大经济区合作,改善渝黔间交通条件,促进渝黔两省市经济快速发展,而且有利于缩短重庆至贵阳、广州时空距离,提高通道运输能力和质量,完善了我国京广线以西重要的南北向铁路骨干通道。对于构建重庆、川东、川北大能力出海通道,进一步扩大对外开放,都有重要的意义和作用。

  “渝贵两地一线牵,致力振兴大西南”。一条铁路就是一条加速腾飞的跑道,更是一条畅通经济脉络的纽带。我们相信,渝贵铁路建成开通运营后,西南边陲必将迸发出更加动人心魄的发展活力,快步驶入发展快车道!

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