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湖北又一高铁获批 将在这些地方新设车站

2017-10-15 14:59:00  来源:楚天都市报  我要评论
  今天,来自省交通厅的消息称,黄冈至黄梅铁路(简称黄黄铁路)可行性研究报告获批,最快年内开工建设。
  
  批复明确,黄黄铁路自武冈城际黄冈东站引出,向东从巴河线路所北端侧向接入,并直向预留京九高铁接轨条件,南端新建线路向东南经浠水县、蕲春县、武穴市,接入安九铁路黄梅南站,预留设置至安九铁路孔垄北站联络线条件,新建正线长125.4公里。全线新设浠水、蕲春南、武穴北3座车站,及巴河线路所。设计时速350公里/小时,总投资176.6亿元,项目建设工期3.5年。
  
  省交通厅相关人士称,黄黄铁路既是京九高铁的重要组成部分,又是武汉至杭州重要通道,项目建设对完善长江经济带铁路网布局,改善沿线基础设施条件,落实国家精准扶贫战略,促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。
  
  我省铁路相关人士称,黄黄铁路10月下旬即可完成施工图设计,前期工作仅用不到1年的时间超常规推进,为项目争取年内实现开工奠定了坚实的基础。
  
  与此同时,12日安庆至九江高铁湖北段开工建设。安九高铁北接合安、合蚌、京沪高铁,南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁,是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道高铁和上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉沿江东西快速客运通道重要组成部分,是完善我国快速铁路网的关键项目,设计时速350公里。工程建成后,华东沿江区域与华中、华南、西南地区间将增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道,将极大地促进长江经济带发展。
  
  据介绍,安九高铁正线全长198.3公里,其中湖北段51.1公里,具体线路走向为:从安徽省宿松县境内进入我省黄梅县后,于黄梅县城东南方向约3公里附近设黄梅南站,出站后引入既有庐山站。我省境内设黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站,其中,黄梅南和孔垄北为新建车站,孔垄站为既有车站。
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