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大数据凸显春运中的“铁路情怀”

2017-1-12 14:53:00  来源:金虎时评  我要评论

 

  近日,江苏省交通运输厅运输管理局运用大数据手段发布了全省《2017年春运道路旅客出行预测分析报告》。报告显示,春运40天全省预计将发送旅客约1.25亿人次,其中公路运输约1.03亿人次,铁路运输约2000万人次,航空运输约230万人次;公路出行客流虽占据大头,但下降趋势明显,向铁路运输转移的占比也越来越大。(人民网)
  
  铁路作为大众化交通工具,其运力无疑是在运输市场竞争当中的首要武器。曾几何时,由于其发展缓慢,在春运“一票难求”问题上饱受争议,加之公路客运发展速度加快,私家车数量逐年上涨,航空运输也在逐渐被百姓的生活水平所接受,在此等背景下诸多百姓开始在春运中另寻它路,也催生了“摩托车大军”的逐渐形成。
  
  随着近年来我国铁路建设的迅猛发展,高铁网络覆盖面的持续扩大,这不仅为铁路部门创造出了充足的运力资源,更为其服务扩展了改革空间。“公交化”的运行模式以及“朝发夕至”、“夕发朝至”等旅途节奏所带来的全新出行体验,使百姓对于铁路开始有了新的认识。互联网、电话、手机APP、各类服务区域、各种服务措施的相继推行,更加重着百姓出行之时的幸福感、获得感。除此外,百姓出行高峰期高速拥堵情况日益严重,雾霾天气频发以至于道路交通运输安全亮起黄灯,航空运输时间也很难得到保证。由此所突出的铁路运输无堵,且受天气影响范围较小等优势,也在吸引着众多百姓的目光。
  
  回望2016年春运,从候车室里的一杯开水到一碗饺子、汤圆,到列车上的“小春晚”,再到一直备受关注的“摩托车大军”踏上了返乡的高铁专列,让百姓曾经充满疲惫的脸上漏出几分轻松与惬意。今年春运,铁路部门依旧预想在前,服务在前。在坚持以人为中心的宗旨中,“春前”调图、推出十大便民项目,为百姓营造“平安、有序、温馨”的春运。而各铁路局更是根据自身特点推出相应服务,比如济南西站在候车室设立了“平价车票改签柜台”、沈阳北站推出“可视门铃”、北京站通过互联网设立了“手机摇一摇”多项服务。持续不断细化的服务,无疑给春节返乡的人们倍增了暖意。
  
  不可否认,铁路部门在适应市场化发展当中已然展现出其企业的新形象、新风采,而大数据的“向铁路运输转移”中,更凸显出民众选择铁路回家的“铁路情怀”,相信在春运的这场“大考”中,铁路部门定不负众望。

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