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当雄县牧民依靠青藏铁路致富:鸣笛声响 “送财”车忙

2016-7-13 12:03:00  来源:中国西藏新闻网  我要评论

 

  “嘟……”2006年7月,当钢铁巨龙进入当雄县境内时,这里的牧民们骑着马儿、牵着牛儿早早来到铁轨旁,安静地等待着第一声鸣笛。
  
  青藏铁路通车的确是一件大事。经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,青藏铁路格尔木至拉萨段才得以建成,它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
  
  这一声终于来了!随着钢铁巨龙缓缓离去,牧民们聚精会神地远望着,直至消失。车走了,但牧民们久久不愿离去:青藏铁路通车会给我们带来什么?有的人欢呼着,有的人却陷入了深深沉思??该如何盯紧铁路这个大机遇。
  
  在火车还没有开到当雄县之前,这里已经是羌塘草原人气旺盛的地方。
  
  伴随着青藏铁路的通车,餐馆、旅店、汽车修理铺、百货商店、各类合作社等应运而生。
  
  大批提高牧民群众生活质量的商品顺着铁路线运来了,价钱比过去便宜了很多。但他们必须卖掉圈里的牛羊,才能换来自己喜欢的东西。
  
  立足资源优势,让产品走进市场。2015年底,当雄县委、县政府在确保牦牛肉质品质的前提下,及时向牧民收购牦牛肉,做销售品质牦牛肉的“代理人”,有力保障了牦牛肉品牌,还大大加速了牛羊出栏率,维持了草畜平衡。
  
  当曲卡镇当曲村牧民顿珠说:“现在我们家过节就能宰上5头牛。这要在过去,1年能宰上1头牛,在村里都是大新闻了。”
  
  火车为当雄县送来了大批的游客,这里单一的经济板块被迅速分解,这变化让当雄人措手不及。
  
  看到以吃苦闯天下的四川人很快凭借川味餐馆,在县城占据了一席之地,当雄人也不甘落后,纷纷开起了藏式饭馆。
  
  在当雄县纳木湖乡,有一位名叫尼玛次仁的牧民,听到要修建青藏铁路的消息时,他就瞄准机遇毫不犹豫地贷款买了辆货车,一直在为铁路建设运输石料,赚了上万元钱。
  
  铁路修通后,他发现开餐馆利润更大,就决定把运输车卖掉,加上手里的积蓄,在县城开了个藏式餐馆。
  
  “近几年,赚了不少钱,我还准备开个旅馆,肯定火。”这位35岁的汉子谈到未来,显得特别自信。
  
  是的,每年到了旅游旺季,县城所有的旅社都住满了人。对于祖祖辈辈生活在当雄县的牧民来说,他们从来没有见过县城会涌来这么多的人。
  
  51岁的洛琼是当雄县公塘乡冲嘎村人,在青藏铁路正式投入使用后,他就盘算着依靠这条钢铁巨龙能为全村49户牧民做点什么。
  
  机遇很快就出现了。2007年5月,“中国矿联”认定当雄县海拔5100米处的冰川矿泉水为全国仅有的五个优质矿泉水源地之一,也是世界上海拔最高的矿泉水生产基地。“那时,村‘两委’班子指定我为致富带头人,并专门成立了‘冲嘎村强确曲美运输专业合作社’。”2010年,以洛琼为致富带头人的村集体经济承包了5100西藏冰川矿泉水厂的产品运输,平均一年一台车有6万元左右的收入。
  
  能赚钱的事情,村民参与热情十分高涨。到2010年底,该合作社已发展到48台运输车的规模。洛琼告诉记者,这其中有村民自己贷款买的车,也有在扶贫专项资金、驻村工作队帮扶资金支持下买的。
  
  借着“东风”,洛琼开始到那曲、拉萨、日喀则、阿里、格尔木等地四处寻找商机。不懂汉语,他就结交汉族朋友经常聊天;不认识人,他就主动跑到各个施工工地推荐自己的运输车队……凭借吃苦耐劳、腿脚勤快、负责到底的干事风格,洛琼不仅赢得了施工队老板们的信任,还赢得了村“两委”班子成员和村民的信任。
  
  在2014年村“两委”换届中,洛琼被村民高票推选为村委会主任。村民们对洛琼抱以很大期望,他们希望洛琼能够依托当地更多的资源优势,理出一条创新的致富之路,带着村民齐奔小康,让家家户户都财源滚滚。(王晓莉廖嘉兴王开波王雅慧)

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