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助力“塞上江南”腾飞,高铁大有作为

2016-11-18 11:50:00  来源:人民网-甘肃频道  我要评论

 

  吴忠至中卫城际铁路、银西高铁相继开工建设,让宁夏人的高铁梦逐渐变为现实,11月10日,国家发展改革委审议批准新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告,再次让宁夏人欢呼雀跃。(宁夏日报11月16日讯)
  
  如今,高铁凭借优美的外形,风一般的速度已经逐渐成为国人出行的首选方式,高铁的快速发展给人们的出行带来了极大的便利,也推动了经济的发展和人文的交流,而在那些没有高铁的城市,人民群众都热烈期盼高铁能够开通到自己的家乡,这在以“塞上江南”著称的宁夏尤为明显,宁夏因没有高铁交通逐步呈现边缘化,随着银西高铁的开工建设让老百姓看到了乘坐高铁出行的希望,而近日,随着国家发改委批准新建中卫至兰州客运专线项目可行性研究报告,将会让宁夏从“边缘之地”成为“区域枢纽”,改变的不仅是当地民众的出行方式,更重要的是为宁夏的经济发展插上了腾飞的翅膀,在这方面,高铁将大有作为。
  
  首先,从地理上看,宁夏是内陆省区,不沿边、不靠海、欠发达,但自古以来就是中阿交流合作的重要纽带,这几年宁夏不保守、不封闭,着力打造丝绸之路经济带战略支点,主动融入国家“一带一路“战略,取得了新的成效和态势,在这片昔日贫瘠的西部土地焕发出勃勃的生机和活力。随着国家向西开放战略步伐的加快,宁夏已经成为我国向西开放的“桥头堡”,构成了我国对外开放布局中的“宁夏通道”。
  
  其次,从资源禀赋上说,宁夏也算得上是能源大省,以煤化工产业为代表的宁东能源基地正在崛起,国家“西气东输”5条管线横穿宁夏,在承接中东、中亚油气加工转化方面有一定优势,宁夏近年来经济增长幅度都在全国平均水平之上,可以说,经济的发展和民生的期待,都迫切要求铁路进一步发挥运力保障和支撑作用,而高铁的“千里江陵一日还”的神速度,也使得宁夏的老百姓期盼“高铁开到家门口”的心情更为迫切。
  
  从发展角度看,交通落后,既是西部地区资源要素和人才流动的掣肘,也阻碍了东部地区对西部地区的辐射,随着高铁网络的进一步建设,有利于促进全国统一市场的形成,推动东中西部地区的生产要素在全国范围内优化配置,有利于东中西部地区分别发挥各自的比较优势,使相对封闭的市场融合在一起,从而促进产业结构更加优化,也会加速缩小西部地区与东部地区的差距。
  
  我们充满期待的是,随着“十三五”时期宁夏铁路建设的不断投入和“两横一纵”三条高铁过银川,宁夏将迎来高铁快速发展期,毋庸置疑,宁夏铁路建设的厚积薄发将为宁夏的经济腾飞描绘出一幅美丽的蓝图。宁夏,将沿着不断延伸的高铁线,加快向西开放的步伐,老百姓的生活会更加美好和幸福。(文/郝华栋)

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