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津城开启“高铁时代”

2015年12月18日10:57  来源:今晚报  投它一票  我要评论

  津保铁路的全线开通,让天津在今年增加了多条高铁新线路。同时,明年1月,天津西站也将增添多条高铁去往郑州、太原等地。这些高铁新线路的增加,将使得天津人的出行更加方便,外地人来津也更加便捷。
  今年天津添多条新高铁
  11月8日,记者在天津西站看到,一列黄色高速综合检测列车正在进行始发前的最后检测。下午三点,列车开始前行,本次列车的目的地是河北保定。
  据悉,从2015年11月8日起,津保铁路就开始全线联调联试,这意味着津保高铁距离正式开通只有“一步之遥”。记者从相关方面了解到,津保高铁沿途共有7个站,其中包括天津西站、胜芳站、霸州西站、白沟站、白洋淀站、徐水站以及终点站——保定站,列车最高时速可达到250公里。
  津保高铁正式通车后,对于常年往返于天津、保定两地的市民来说无疑是一个福音,因为保定与天津之间的运行时间将在高铁开通后缩短至40分钟。津保铁路建成后,将与京广线以及哈大线汇合,共同构成我国渐渐成型的高铁网路。据了解,津保铁路目前正处于全面联试联调阶段,正式开通运营的时间大概为12月底。
  另外一个好消息则是,除了津保高铁以外,天津西站从2016年1月开始,将新增G1296、G1704等前往郑州、太原等地的10趟高铁列车。
  回家之路不再舟车劳顿
  对于在天津工作、生活的保定人来说,津保铁路的开通无疑是他们这几天最为关注的事儿。为此,记者特意采访了在天津待了多年的保定人徐嘉迪。
  徐嘉迪在本市工作已有3年。据他介绍,从大一开始到研究生毕业参加工作,他在天津生活了9年。“这9年里,我一年至少回两次家。回去的时候有时坐大巴,实在买不到票就和别人拼车,既劳累又费时。当我听说津保铁路正在建设后,一直都在关注相关消息。幸运地是,今年终于要开通了。”徐嘉迪笑着说。
  河北省石家庄人胡杰2011年开始来天津工作,每年春运回家都让他头痛不已。胡杰说:“往年每次回家都是我和媳妇带着孩子提着一堆行李,累得连过年的心情都没了。今年听说津保高铁建立后,我们很高兴,然后听新闻说津保高铁会在12月底正式开通,所以我过几天准备上12306网站看看有没有票。如果能买到票的话,今年回家可以免去舟车劳顿,春节也能过得更舒畅了!”
  而明年1月10日新增的10条高铁线路,也将会给身处天津的太原人、郑州人带来利好。
  太原小伙儿王钊在天津某高校上大四,他对即将新增开通的从天津到太原高铁线路感到很兴奋,他说:“平时假期回家只能坐普通列车,而且一般都是晚上九点左右始发,经过7个小时左右到达太原。这次高铁开通后将会节省一半时间,真的很方便。没有了长时间的跋涉,以后小长假也可以回家了。而且我觉得,天津到太原开通高铁,不仅拉近了两个城市之间的距离,还可以促进文化、人员交流。”
  河南小伙儿刘润宇2014年开始从家乡郑州来到天津工作。他说:“虽然从地图上来说,河南与天津之间并不远,但是平时回家我要坐12个小时的火车,最快也要10个小时。郑州作为全国最大的中转站,如果是在春运期间,不仅一路上很挤,而且也很麻烦。所以,当我从新闻上得知明年1月新增天津到郑州的高铁后特别开心,大年三十儿晚上可以早一点到家和家人团聚了!”
  高铁开通利好“驴友”一族
  40分钟的运行时间,就可以从历史悠久的天津来到另一座历史深厚的名城——保定府。这对于很多有意向外出旅行的市民来说,是一个节省时间的绝佳选择。
  天津人陈明好是一个酷爱旅游的年轻人。陈明好说:“燕赵大地,值得旅游的地方太多了。如果说津秦高铁建立了天津与河北渤海开放文化的连接,津保高铁开通后相当于建立了天津与河北的另一种文化——神韵京畿的直隶文化的连接,比如保定的直隶总督府、白洋淀等地方肯定都是值得一去的景点。乘坐高铁去旅游,最大的好处是可以沿途看一看祖国的大好河山。我小时候最喜欢看的电视剧是《小兵张嘎》,很想去白洋淀看看。怎奈工作后总是太忙,一直未能达成心愿。现在好了,不光我自己可以去,有了孩子以后也会带他到白洋淀去看看。不仅可以体会电视剧里的场景,最重要的是可以让他接受爱国主义教育。”
  无独有偶,对于这次新增的高铁线路,王钊也表示:“曾经我想邀请大学同学一起到山西旅游,后来因为他们觉得路途太远而作罢,现在有了高铁,山西之行就可以实现了。毕竟山西有很多历史文化古迹,除了省会太原以外,像大、阳泉之类的城市也值得津门游客一睹芳容。如果高铁开通,利用小长假从天津去太原的旅客将会大幅度增加。另外,山西近邻陕西,去山西的同时也可以去陕西,打通西北走廊对于天津的发展也有很大好处。”
  刘润宇也借此机会给家乡打起了“广告”:“河南属于中原腹地,古都游可以选择洛阳、开封,自然风光游有云台山以及武术圣地——少林寺。高铁开通后,欢迎大家到河南来旅游。”
  由此看来,天津这次新开的津保高铁以及10条新线路不仅利民,更利于城市发展。
  高铁或将通往更多城市
  陕西人陈小雨毕业于本市一所普通高校,研究生毕业后在本市一家贸易公司工作。他对记者说:“当年我来天津上大学,而朋友则在西安念书。本想着毕业后回去与女朋友团聚,没想到读完研究生恰好有一个非常难得的留津工作机会,于是百般考虑之下还是选择留在了天津。所以这几年一直在天津和西安两地之间来回折腾,很是头疼。”
  说完,陈小雨拿出一叠厚厚的火车票给记者看。“这些都是这几年的火车票,累先不说,主要是太麻烦。因为想从天津到西安,只有乘坐每天下午17点的K213" target="_blank">K213列车,到达西安已是第二天早上10点左右。所以来回一次,花费在路途上的时间就需要两天。如果选择坐飞机,咸阳机场远离西安市区,也不是很方便,所以天津、西安两地开通高铁一直是我的期望。现在好了,开通天津到保定和天津到太原的高铁之后,相信开通天津到西安的高铁时间也不远了。”
  四川人小李告诉记者:“我在四川读的本科,毕业后考上了天津的研究生。当时选择这么远的城市来念书,说实话,我是有顾虑的。因为女孩子一般都会挺恋家,所以会经常回去。但是当33个小时的火车车程摆在我眼前时,我感觉这就像一道鸿沟。这导致我每次回家之前都得提前很久买票,稍不留意就没有卧铺了。而且每次的回家行程就像一次长途征程,苦不堪言。现在虽然没有开通天津直达成都的高铁,但是至少有了开端,也有了希望。希望在不久之后,天津能够开通直达成都的高铁。这样的话,就算以后留在天津工作,也不必担心回家的问题了。”
  高铁路网助力区域发展
  由于天津独特的地理位置,不仅需要在京津冀区域发展中起到协调北京的作用,还要扮演好与东三省、西北、西南承上启下的角色,津保高铁和新增的10条高铁路线就像一条条新鲜的血管为京津冀以及西北、华北注入源源不断的新鲜血液。
  目前,从天津到沈阳的高铁只需要4个小时左右,而津保高铁一旦建成通车,按照目前的数据,从保定到沈阳最短只需要五六个小时左右,大大降低了之前从保定到沈阳的时间。同理,当天津到太原、天津到郑州的高铁开通之后,从太原、郑州到沈阳乃至长春、哈尔滨的时间也会随之减少。
  在顺利打通连接了河北、山西、河南以及与东三省“接轨”之后,天津的高铁网路相当于把碎片式的交通网连接成了一整片,并向全国扩展。
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