您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 广西 > 柳州 > 阅读正文

柳南南广高铁4线2014年6月底将开通

2014年5月26日12:53  来源:中华铁道网  投它一票  我要评论

近日,中铁二十五局南宁枢纽第一项目部透露,目前屯里新塘坡至南宁站之间的节点工程仍在紧张施工中,预计6月底柳南、南广四线开通。届时,南宁站至南宁东站之间的柳南、南广各行其道,不再相互影响,提高列车通行能力。

  柳南南广四线6月底正式开通

  南宁东站4号站台上,一台钩机正在对铁轨线路进行捣固,几名工人仍在铁轨旁边作业,此时一列动车停靠在附近的站台铁轨上,“动车不是已经开通了吗,怎么还有修建高铁的?”对此,中铁二十五局南宁枢纽第一项目部党工委书记彭友表示,去年年底柳南客专开通及今年4月南广铁路广西段虽已开通,但南宁东站至南宁站之间柳南南广四线却没有完全竣工。

  南宁东站至南宁站的线路中,高铁动车首先在柳南线行驶,至中华望州铁路立交后,又转回南广线行驶进入南宁站。与此同时,还有普速火车与动车“混”用铁轨行驶。因此,高铁动车在该区间行驶的速度比较慢。

  截至目前,南宁东站至南宁站之间的线路中,望州立交(南广线)、园湖北路(原花鸟市场)及南宁东站柳南段等多个节点工程正在同步紧张施工中,计划6月底全部完工,届时柳南南广四线正式开通。

  南宁东站至南宁站非“真高铁”

  柳南、南广高铁的起点在哪里?据介绍,严格来说柳南客专和南广铁路只是到南宁东站而已,南宁铁路枢纽的起点位于屯里新塘坡。新塘坡距南宁站约12公里,为让高铁动车进到南宁站,之前将南宁东站至南宁站之间的原湘桂线进行改造,由于在修建南宁东站中,需要附近部分湘桂线腾出空间,为确保湘桂线正常运行,曾修建了东站便线和南宁东便线,每条便线各长约3.3公里,在原湘桂线上行驶的火车绕道便线上,以给南宁东站及一些高铁线路腾出空间。

  6月底柳南南广四线开通后,南宁东便线也将被废除,火车线路得以“拉”直回来。与此同时,南宁东站至南宁站柳南南广四线的开通,将为南宁至北京直达高铁动车的开通创造条件。

  四线开通柳南南广各行其道

  6月底,南宁东站至南宁站柳南南广四线开通后,动车的时速是否就可以提上去了?柳南南广四线开通后,动车的时速可能会提高一些,但并非能提高到200公里,严格来说柳南、南广高铁只是到南宁东站而已,南宁东站至南宁站之间严格来说还算不上是高铁,因为该区间的设计最高时速为160公里,只是按照普速列车来设计的。

  不过,南宁东站至南宁站之间柳南南广四线开通后,有许多积极意义。首先,增加了湘桂线进出南宁站的运营能力,目前湘桂老线只有两条线进出南宁站,四线开通后增加到四线,通行能力翻倍。此外,缓解在南宁东站候车的时间,由于南宁东站至南宁站之间只有两条高铁,导致从柳南、南广方向来的动车只能在黎塘站调度协调“排队”进入南宁市区,四线开通后,从柳南、南广来的动车候车时间将减少,各行其道,增加通行能力。

转播到腾讯微博 分享到搜狐微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭
发表评论
  发表评论 特别声明:评论内容只代表网友个人观点,与本站立场无关。
昵称: 邮件:

本帖评论

最近评论