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沪11号线东西延伸段年内试运营 直通浦东罗山路站

2013年4月24日12:22  来源:新闻晨报  投它一票  我要评论

  上海轨交11号线目前只通到江苏路站,在建的二期紧接江苏路站,直通浦东罗山路站。昨天,记者从建设方得到最新信息,目前11号线二期已经完成了所有车站建设,车站正在装饰装修,列车也已经上线调试,确保在年内通车试运营。与此同时,11号线通往江苏的西延伸段(安亭站至昆山花桥站)也在加紧建设,近日江苏花桥段与上海安亭段刚刚完成对接,年内也将通车试运营。

    东延伸段:12座车站已建成

    在建的11号线二期,紧接江苏路站。

    首站为交通大学站(与10号线换乘)→徐家汇站(与1线、9号线换乘)→上海游泳馆站→龙华站(与在建的12号线换乘)→云锦路站→龙耀路站→东方体育中心站(与6号线、8号线换乘)→三林站→三林东站→浦三路站→御桥站(与规划18号线换乘)→罗山路站(与在建的16号线换乘)。

    11号线二期与其他线相交换乘较多,与江苏路站相邻的交通大学站,能与10号线换乘,它为地下三层曲线岛式车站,位于华山路路中,下跨淮海西路、淮海中路。11号线与10号线换乘时间仅需1到2分钟。11号线开通后,交通大学站出入口将增加到7个。

    交通大学站的下一站即徐家汇站,位于恭城路港汇恒隆广场西侧,可与1号、9号线换乘。为方便11号线与其他两线换乘,1号线与9号线换乘通道内已经新辟通道,可至11号线站厅,换乘时间9分钟左右;与9号线的换乘时间仅需2到3分钟。徐家汇站出入口将增至21个,将极有可能成为上海地铁车站中自动扶梯最多的车站。车站除保留个别消防疏散用途的楼梯外,其余全部安装自动扶梯和垂直电梯,方便乘客出入。

    徐家汇站的下一站为上海游泳馆站,是地下岛式车站,位于上海游泳馆东侧,中山南二路北面。车站共设3个出入口,均位于中山南二路北侧。由于历史和技术上的原因,这个区域的上海体育馆站、上海体育场站、漕溪路站和上海游泳馆站将互不相通,无通道可供互相换乘。

    11号线二期东方体育中心站可与6号、8号线换乘,该站将成为上海首个正式启用的同台换乘车站,它与6号线有共用站台,互相换乘步行时间不到20秒;换8号线步行时间略长,2分钟左右。

    正在装饰装修的终点站罗山路站,相当于一座9层楼高的建筑,最上层是在建的16号线车站,中间是11号线,底层是车站大厅。这座车站是11号线、16号线的换乘枢纽,换乘时间仅需2分钟。该站是目前国内唯一一座轨道交通高架枢纽站。

    西延伸段:花桥站接上海地铁标准建

    轨交11号线二期通往江苏的西延伸段(安亭站至昆山花桥站)建设也取得重大进展——本月20日凌晨,11号线江苏花桥段与上海安亭段正式完成轨道对接。据透露,11号线西延伸段将于年内通车试运营,列车将于近日开始上线调试。

    11号线通往江苏的西延伸段(安亭站至昆山花桥站)有兆丰路站、光明路站、花桥站等三站。目前兆丰路站、光明路站车站已结构封顶。花桥站整体设计风格与既有车站一致,站台将同步安装安全门,确保候车乘客安全。虽然花桥站位于江苏省境内,但为了方便大家乘车,车站及周边导向标志将全部按照上海地铁的设计标准进行建设。

    未来上海轨交11号线与苏州地铁1号线之间,将可通过公交换乘联系起来,方便安亭居民前往昆山、苏州。日前,昆山方面公布了11号线配套公交线,上海至苏州由公交衔接,其中为上海轨交11号线配套7条公交线路,昆山102路也将全部进驻地铁站,所有线路将于年内调整开线。

 

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