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石济高铁将开工 石家庄至济南间仅需1个多小时

根据铁道第三勘察设计院有限公司日前发布的《新建铁路石家庄至济南客运专线项目变更环境影响报告书》,备受关注的石家庄至济南客运专线的部分线路将发生变更,不仅如此,石济客运专线有望于今年7月正式开工建设。

据了解,变更后,石济客运专线正线长度由319.14km缩短为315.824km,德州南联络线长度由单线长10.5km变更为单线长10.24km,济南西联络线由双线长18.8km变更为双线长18.5km。此外,变更后全线桥梁也由原规划的19座增加至33座,桥梁总长将占到线路总长的83.5%。

不仅如此,按照原设计,石济客运专线全线共设9个车站,变更后将增加一个景州站。此外,原方案石济客运专线在衡水引入既有衡水站,拆迁量大、对城市的干扰较大;变更后车站将设在衡水市北外环路以北,线路不再进入衡水市区。

按照最新规划,石济客运专线计划于今年7月开工建设,2017年6月底建成通车。石济客专铁路正线设计速度目标值为250km/h,全线贯通后,石家庄到济南的铁路旅行时间将由目前的4个多小时缩短至1个多小时,继京石、石太、石郑一小时交通圈后,石济一小时交通圈也将正式形成。

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2013年春运

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