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铁警“包黑子”平凡工作换来铁路安全通畅

在火车上,如果你留意窗外的风景,经常会看到立正站在线路旁,目送列车来往,或在婉延曲折的铁道线上缓缓而行的警察。他们是铁路警察中的一个特殊警种——线路民警。

鲍利宏就是这其中的一员,他每天要踩着散落在路基上的石子,在自己分管的责任区段内,检查线路两侧的设备设施,随时清理那些无视铁路安全规定,进入栅栏内的闲杂人员。由于他姓鲍,皮肤又黑,同事们取了个协音亲切地称他“包黑子”。

作为线路民警,老鲍很少有机会体验智破刑事大案以后的兴奋和喜悦,几乎与鲜花和掌声无缘。他的绝大部分时间都在远离都市,远离父母和妻子的偏僻小站上度过。

从警二十年来,老鲍先后在大秦、同蒲、京包三大主干线的3个派出所工作过,每天听到的是列车在钢轨上奏响的平安“交响曲”和火车鸣叫的“汽笛声”, 2010年7月,老鲍因工作需要来到了平旺派出所。

平旺地处城乡结合部,是大同市城区、矿区、南郊区的混杂结合部,线路两侧的居民就居住在离铁路不出十米的地方,翻阅护网、顺线行走、横越线路等滋扰铁路安全的情况屡禁不止,治安管控难度非常大。尤其是那些中小学生,由于安全意识薄弱,经常上路顽耍或者用石子击列车,极易发生人身伤亡事故。

针对这些问题,老鲍开始自己动手编写《致中小学生的一封信》和《致广大村民的一封信》,信的内容新颖别致,不仅有铁路安全常识和法律知识,而且他还特意把旅客列车时刻表也编制在里面,发到学生、村民手中不是拿到手就扔掉,而是越看越想看,起到了很好的宣传效果。除此之外,他每次去学校,除了利用课间操面对面地向全校师生以案说法外,他还自己动手,在管内的七所小学校,分别设置了七块法制宣传板,每月定期更换内容,图文并茂,受到了广大师生们的普遍欢迎。

线路工作辛苦而忙碌。骄阳似火下大汗淋漓,寒冬腊月天手脚冰冷,要是遇到刮风下雨或者大雪纷纷,更要多受好多的罪。对这些,老鲍已经习已为常,这些年来,老鲍记不得巡过多少公里线路,但他脚下的胶鞋要两个月磨烂一双。看到老鲍每天与线路为伴,与青山相依,很多人都难以理解,说他痴,说他傻.但老鲍有自己的理想,也有自己的人生追求,老鲍说: 我是一个线路民警,确保线路安全就是我的人生价值。

对工作一丝不苟,而对家里老鲍却有着太多的遗憾和愧疚,由于这些年与家人聚少离多,年迈的父母他无暇照顾,已上六年级的女儿他也很少过问,这些家务琐事全部落在妻子一人肩上。遇到困难,他从来没有向领导提出过任何要求,他在线路民警这个普通而平凡的工作岗位上,用热血和奉献实现着自己的人生价值。

口支线3公里道口是平旺所管内3个道口中车流量密度最大一个道口,每天10吨以上的载重汽车就要过300多辆。特别是到了学生上下学和人们上下班高峰,也是这个道口最繁忙的时间。为了防止在发生意外,老鲍专门调整了吃饭时间,在客流高峰期到这里协助道口工维护秩序,疏导交通,向等待通过的车辆司乘人员发放宣传资料。尤其对过往的中小学生,他会不厌其烦的给他们进行安全宣传。

渴了就是一大杯白开水,累了就在扳道房小息一会儿。辛勤的汗水换来的是线路的安全畅通,几年来,这个道口从没有发生过一起危及行车事件。由于工作突出,老鲍被评为线路标兵,并提拔为平旺派出所的副所长。

老鲍没有轰轰烈烈的动人事迹,也没有惊人的豪言壮语,他只有周而复始,不知疲倦的重复工作,但正是许许多多像老鲍这样的线路民警,以他们那份对工作的无限热爱对事业的无比忠诚之心,以他们夜以继日的辛勤劳动,维护了辖区治安的长期稳定,换来了国民经济运输大动脉的安全通畅。

夕阳西下,夜幕降临,平旺站显得格外的宁静。结束了一天的工作后,老鲍总要坐在办公桌前开始整理和汇总当天的各类情况,谋划第二天的工作,这是他每晚睡前必做的一件事,二十年来天天如此。

老鲍喜欢书法,而且字写的相当漂亮。他在办公桌玻璃台板下压着一幅自己写的书法作品———淡泊以明志,宁静而志远。平淡而执着,默默无闻却又兢兢业业是对他工作最真实的写照。杨立强

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2013年春运

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