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武冈城际铁路黄冈站站房封顶

2013年12月13日14:37  来源:中华铁道网  投它一票  我要评论

  12月12日,武冈城际铁路黄冈站站房顶层混凝土浇筑完成。黄冈站位于路口镇路口村,车站为高架布置,站房建筑规模为2500平方米。截止目前,站房主体工程已基本完成,四电设备已安装,消防施工队等已经进驻现场。下一步将进行门窗、屋面及外幕施工,预计下月底完成所有施工任务。


12月11日,轰鸣的挖掘机在烟台开发区崔家庄中铁十局工地挖下第一铲土,标志着龙烟铁路(龙口至烟台)土石方施工作业正式开始。

  龙烟铁路自龙口西站经龙口市、蓬莱市、烟台经济开发区等至蓝烟铁路的珠玑站,新建线路全长约113公里,预计投资60亿元,计划于2016年下半年完工。

  龙烟铁路地处我国环黄渤海经济圈,该区域是国家重点规划发展的重要经济区之一。龙烟铁路建成后,将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路(黄骅—大家洼)连为一体,形成一条新的环渤海经济通道,通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连,从而使烟台与环黄渤海经济区和山东半岛城市群实现无缝链接,并进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。


是我国第三条能源大通道

  虽然承德已是天寒地冻,但是,在张唐铁路施工现场,挖掘机、运输车仍在不停地运转着。这条连接张家口、承德、唐山三地的铁路大动脉将于2015年建成通车,届时,三地市民乘火车往来出行,不必再绕行北京。此外,这条铁路也是我国继大秦、朔黄之后的第三条能源大通道——鄂尔多斯至唐山曹妃甸港的一期工程,承担着山西、陕西和内蒙古西部煤炭外运的重任。

  张唐铁路于2010年3月全面开工建设,线路全长525公里,其中,张家口市境内157公里;承德市境内215.8公里;唐山市境内152.2公里。全线西端始自张家口市境内的京包铁路孔家庄站,途经张家口的万全县、宣化县、赤城县,承德的丰宁县、滦平县、兴隆县,唐山的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站。远期可向西续建至内蒙古自治区的鄂尔多斯市,全长约1000公里。张唐铁路以货运为主,规划运输能力每年货运为2亿吨;兼顾客运,全线共设车站17座,每天将有20对设计时速120公里的普通动车组运行。

  张唐铁路建成后,张家口、承德、唐山三地将结束没有铁路直连的历史。张家口到承德、承德到唐山,乘坐火车仅需一个半小时的车程,张家口到唐山,也仅需3个小时。同时,张唐铁路将与新近通车的津秦高铁、待建的京沈客专连接。

  此外,张唐铁路是我国第三条能源大通道——鄂尔多斯至唐山曹妃甸港的一期工程,是衔接蒙东、蒙西、冀东北、山西、陕西和冀东沿海港口的煤炭运输通道。建成后,可以方便蒙西、蒙东的能源和物资直达沿海港口,对带动沿线资源开发和冀东经济板块崛起都具有重要意义。

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