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龙厦高铁漳州站 多样化设施满足乘客需求

 商报记者 | 林君

  漳州站位于龙海市颜厝镇洪塘村,紧靠漳州南环城路,距漳州市区约10公里,是厦深、龙厦、港尾铁路的接轨站,也是目前漳州境内最大的站点。

  提供多种出行方式

  气势宏大的门拱造型、独具匠心的外立面效果、“高进低出”的现代化设计……漳州站的气势,让人仿佛置身某个大城市机场的候机楼。然而,燕尾脊、深挑檐及骑楼等带有浓郁闽南传统特色的建筑,以及随处可见的“水仙花”标示,又会时刻提醒你,这是在漳州。

  据介绍,漳州站旅客站房规模达29800平方米,设计最高聚集人数为4000人,站房高约45米,是目前漳州最大的铁路客运站房。设计到发线13条,设旅客基本站台1座、中间站台2座、货场1座,每个站台长度为550米。

  站房主要有三层,底层是出站口、售票厅等。出站口一出来就是公交车站、停车场等。出发的乘客可以驱车直达第二层,因为二楼和三楼都是候车厅。如果在1号站台上车的话,在二楼等候,在2、3、4、5号站台上车则要上三楼,穿过天桥到达相应站台。

  特别值得一提的是,从天桥到达站台除了有楼梯外,还有升降梯、手扶电梯以及无障碍通道,可以满足乘客各种不同的需求。

  更改站名提升地位

  目前,漳州站建设已经进入最后收尾阶段。记者采访当日,站点正在进行电气化铁路接触网的送电工作。工作人员介绍,送电完之后,该段铁路将正式营运。

  站点建设工程主要为地下通道以及火车站站前广场配套的长途汽车站、公交车站、地下停车场和旅游集散中心等。火车站通往国道的道路也正在修建,完成后,市民可以坐公交车直达火车站门口。

  据了解,“漳州站”原名“漳州南站”。因其既是福建南部地区连接长三角、珠三角以及西南腹地的重要枢纽站,又是漳州对外展示形象的重要窗口,漳州市政府便提出将“漳州南站”更名为“漳州站”,以提升该站在漳州市铁路站点的核心地位。原鹰厦铁路“漳州站”则更名为 “漳州北站”。

  记者采访时,几名工人正在修建“漳州站”的站点名称标识牌。

  助推城南经济发展

  漳州站所在的城南,和目前漳州两大中心城区芗城区、龙文区仅一江之隔。预计今年九月底建好的九龙江大桥一旦通车,城南与市区的直线距离将大大缩短,从漳州站到市区仅需十几分钟。

  来自漳州规划部门的数据显示,漳州站年发送旅客量保守估计可达50万人,这50万人将为城南新城区发展集聚足够多的人气。同时,依傍九龙江而生的城南,与商潮如海的城北相比,农业资源更是丰富。荔枝、龙眼、连天蕉、水仙花等早已声名在外,交通设施一旦完善,城南有望成为农产品物流出口基地。

  人气、财气、商气都在这里聚集。相信在不久的将来,一座功能齐全的新城区将出现在九龙江南岸。

 梦想  交通距离的缩短不仅将使生活更加便捷,而且有利于城市之间的交融。随着这种交融,铁路沿线的房地产品质将得到整体提升,希望购房者买到品质更好的房子。

  商报记者 | 钱玲玲

  再有一个月,龙厦铁路就要正式通车。这意味着,厦漳龙一小时经济圈即将形成。未来,铁路沿线城市之间在文化、经贸、旅游等方面的交流将越来越密切,城市集群效应正在显现。

  这种全方位的密切交流也包括房地产。在厦门城市年轮策划代理有限公司总经理詹宏艳看来,闽西南核心圈交通距离的缩短不仅将使生活更加便捷,而且有利于城市之间的交融。随着这种交融,铁路沿线的地产品质将得到整体提升,对于购房者而言这无疑是一个利好消息。

  更多人会来厦买房

  “首先,随着龙厦铁路的开通,铁路沿线地方会有更多人选择来厦门购房置业。”詹宏艳说,一直以来,厦门的楼市异地购房者占据了不少的份额,其中又以福建省内人居多。

  “特别是龙岩人,他们的购买能力很强。在闽西南这些城市当中,厦门在人居环境、社会资源、教育资源等多方面的优势十分明显,此前就已经吸引了很多外地人前来购房。随着交通进一步便捷,这种吸引力肯定会越来越大。”

  正因为如此,厦门很多房地产商都瞅准了这一商机,已经主动到铁路沿线城市去加大宣传,把厦门的品牌传播出去。

  房地产品质将提升

  厦门楼市在不断“引进来”的同时,也有一部分群体迈开步子“走出去”。

  “厦门有很多外地人在这里创业、工作,其中有相当一部分是龙岩、漳州等周边城市的年轻人。与周边城市相比,厦门目前的房价算是比较高的。随着龙厦铁路的开通,城市与城市之间的距离缩短了,一些人很有可能选择回老家购房置业,但继续留在厦门工作。”

  詹宏艳说,自从福厦动车开通之后,这样的例子已经不新鲜了,很多商务客人都是坐早班车来、坐末班车回,完全不影响工作和生活。未来,这种生活模式必定会延伸到龙厦铁路周边城市中来。随着这种发展,厦门在海西经济圈的龙头地位将会越来越凸显。

  “其实,不管是‘走出去’还是‘引进来’,有一点是毋庸置疑的。以前,房地产市场更注重地域性,各个城市‘画地为牢’。铁路把这个‘牢’打破了,城市与城市之间的房地产业交流与融合将会越来越多。”詹宏艳认为,这种交流与融合将不断推动沿线城市地产品质的提升。
 

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