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周福明:合蚌高铁再圆异地同城梦

今天,合蚌高铁正式通车运营。合蚌高铁北起蚌埠南站,南接合肥铁路枢纽,将在合肥、淮南、蚌埠之间将形成"半小时经济圈,也将促进安徽与环渤海湾、长三角等地区的互动,形成合肥北上的快速通道。北京到合肥由原来的10个小时缩短到4个小时。北京与合肥一日往返变为现实。(10月16日人民网)

随着一条又一条高铁专线的开通,中国高速铁路历经了一年多的整顿,终于迎来了高铁建设的春天。合蚌高铁的开通无疑再次拉近了城市间的距离,再次圆了多少人的异地同城梦。

虽然全程运营里程只有130公里,但意义却十分重大。因为它连接着京沪高铁与沪汉蓉客运专线,也是北京至福州客运专线的组成部分。形成合肥、淮南、蚌埠之间的“半小时经济圈”、是合肥北上的快速通道,使北京到合肥由原来的10个小时缩短到4个小时,北京与合肥一日往返变为现实。这样大的历史性改变,具有跨时代的意义,而对途经城市的人民来说,合蚌高铁所带来的福祉远不仅于此。

合蚌高铁的开通,不仅圆了异地人们的一个同城梦想,更可拉动这些地区的经济突飞猛进,有一个质的飞跃。以往的经验告诉我们,只要高铁铺到哪里,哪里的经济就会出现一个拐点,所以说高铁是全国人民的信心所在,是全国人民的共同希望。

目前,中国高铁运营里程已达到6894公里,而中国近期出台的规划显示,中国将继续发展高铁,中国追求科技发展与创新的脚步不会停滞。预计到2015年,中国将贯通“四纵四横”的高铁网络,并建设相关辅助线、延伸线和联络线,届时中国高铁总里程将达到1。8万公里。

波音747首飞也不过463公里的时速,而中国高铁却是实实在在的“贴地飞行747”。“四纵四横”的高铁网络,将引领中国铁路向更高、更快、更安全、更舒适的方向发展,在中国高铁建设的春天中阔步前进。让中国人尽享风一样的感受,飞机一样的速度,更多的拥有“千里江陵一日还”的畅快。

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