打算在本月18日前往青海旅游的陈小姐发现，目前要买到一张从上海到西宁的火车票，已经变得十分困难，火车站售票窗口甚至根本买不到散客票。
陈小姐遭遇的情况并非偶然，记者昨日从相关旅行社了解到，上月底至本月初西藏游恢复迅速，原本可以随到随买的青藏线火车票，再次呈现一票难求的局面。
硬卧卖光，旅行社改买软卧
上海雅吉旅行社总经理王继萍告诉记者，在经历了4、5月份的客流谷底之后，西藏游从6月份开始逐步恢复。不过6月份青藏线火车票仍然比较宽裕，旅行社和散客基本不用担心买不到票。
“但从这个月初开始情况有了变化，我们按照之前几个月的情况，没有事先预订一部分火车票，结果发现7月份不少日子上海至拉萨800多元的硬卧已经卖完了，我们只好为游客购买1200多元的软卧票。”王继萍透露说，仅雅吉旅行社本月计划发团的游客就有近300名，这一数字几乎超过前几个月游客量的总和。
目前，购买青藏线火车票仍然实行实名制。相关人士表示，除了上海这一售票点外，南京、郑州等火车站均在同步售票，加上上海出发的列车是隔天发车，因此本月起车票重新变得紧张起来。
机票价格跌入历史低点
与火车票出现紧张相比，上海至西藏的飞机票价则几乎处于历史最低点。
据了解，由于上海至西藏的航线多数需要从成都、重庆等地转机，而上海至成都、重庆航线因汶川大地震影响客流下降，机票价格均出现了较大幅度的折扣，最低时可至4折左右。
按照以前的正常价格，上海－成都－拉萨线路的单程机票价格通常在3000元左右，而目前同样线路的机票价格只要1000多元，与火车票相差无几。
不过，由于多数游客对青藏线风光情有独钟，沪上旅行社的西藏线路一般仍然采取了“飞机＋火车”的交通组合方式，以一飞一卧线路为主。
将增加珠峰行程比重
在上海市场逐步恢复的同时，全国其他地区的西藏游市场也正步入正轨。
刚从西藏回来的马先生告诉记者，目前拉萨的生活秩序井然，部分酒店的入住率回升到50％左右，其中又以来自广东的客人最多，北京的客人也不少。
事实上，进入7月的西藏也正进入传统的暑期旅游旺季，再过几天江孜地区的油菜花即将盛开。
旅行社人士表示，在奥运圣火传递完毕后，不少游客都对珠峰兴趣极高，因此旅行社会在线路上增加珠峰行程的比重，并安排上海的游客与生活在当地的上海人进行交流，让游客了解更多当地的民俗文化。
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