京津城际铁路公交化运营方便百姓乘坐

 ８月１日，我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速城际铁路——京津城际铁路将正式开通运营。作为公交化运营的高速铁路，京津城际铁路支持自助售票和检票，使百姓出行更加方便。 

    京津城际铁路设计最高时速为３５０公里，全程直达运行时间控制在３０分钟内，最小行车间隔３分钟。南开大学区域经济研究所所长刘秉廉说，京津城际铁路将城市间交通变为城市内上下班的通勤交通，实现了高速铁路的公交化运营。 

    铁道部副总工程师张曙光说，虽然京津城际的车票会提前几天预售，但考虑到车次很多、间隔很短，建议百姓按照需求随到随买。 

    此外，为方便百姓乘坐京津城际列车，各车站将为乘客提供全方位服务。张曙光说，京津城际列车的车票将有磁卡、非磁卡两种类型，分别支持自动售票检票和人工售票检票。 

    记者在天津站看到，除人工售票窗口外，车站新增加２３台自动售票机和６５台自动检票机。天津站站长樊屹介绍，乘坐京津城际列车的乘客可以通过自助模式，轻松完成购票、检票。 

    张曙光介绍，京津城际的各个车站显示屏指示系统，将为乘客提供不间断引导服务，乘客按照指示可轻松完成进站上车，还可以借助设备完成自助式查询和求助式查询。