中国国家重点工程——铜（陵）九（江）铁路7月1日正式开通运营。 这也是首条横跨中国最大淡水湖鄱阳湖的铁路。图为一列客车从铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥上向九江方向驶去。 中新社发 胡国林 摄
中新社九江七月一日电 (胡国林)七月一日九时五十八分，随着一列货物列车从九江火车站始发，国家重点工程——铜(陵)九(江)铁路正式开通运营。 这也是首条横跨中国最大淡水湖鄱阳湖的铁路。
全长两百五十一公里的国家重点工程——铜九铁路于二00五年五月动工建设，东起安徽省铜陵的狮子山站，西接江西省九江铁路枢纽，开通后的铜九铁路，先期分流部分货物列车，十月一日前将开行客运列车。江西境内新设车站六个：刘家湾、湖口、流泗、彭泽、泉山、马垱站。
铜九铁路是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分，有利于完善整个长江沿岸运输体系，开通后铜(陵)九(江)、武(汉)九(江)线实际形成了与宁(南京)西(西安)线平行的东西走向的又一路网通道，也是继皖赣线、合九线之后江西与安徽省的又一新通道。
铜九铁路投入运营后，将填补沿江铁路通道空白，形成武汉—南京—上海便捷的沿江铁路干线，对改善中国中部地区东西向交通运输状况，带动赣北、皖南和鄂东等区域经济社会发展和沿江开发将起积极的促进作用。今后，南昌、九江往返南京方向的旅客列车将比以前压缩近四个小时，为广大旅客出行提供了更为便利的条件。完
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