从今天开始，第一阶段6组动车将开始在京津城际铁路不载客试运行。昨天记者从铁道部获悉，试运行将分成三个阶段。虽然试运行时并没有乘客，但是所有的工作人员都将到岗模仿“实战”，包括车中的保洁、餐饮供应、司机交接班等情况，而车站的工作人员则按照规程对动车进行入库、随车检修。
据悉京津城际列车将于8月1日试运营。目前，天津站地区的公交站枢纽、城际站房等工程都已进入冲刺阶段。在天津站前广场西侧，站前公交中心已经完工，京津城际列车开通之际，公交中心将同步投入使用。天津站前后广场之间长246米、宽14米的地下通道也将建成，通道内部宽敞，冬暖夏凉。人们可通过地下通道到达前广场地下一层、地上景观广场、站前公交中心，也可到达后广场地下一层换乘中心。通道还连接铁路出站口，方便行人换乘地铁、公交、出租车。（
本报讯（记者包凌雁）从本周起，学生放假回家和暑期旅游将逐步带动客流攀升。不过，由于客流比较分散，暑运并不会像春运那样集中，从目前各大车站客流量来看，现有的运输条件基本能满足旅客需求。
铁路部门计划增开3对列车。从今天起至12月31日，增开宁波至上海南N482次列车，宁波站14：30开，沿途停靠余姚、上虞、绍兴、杭州东、海宁、嘉兴、嘉善、松江，20：14到上海南；从今日起至7月8日，增开宁波至阜阳临客A410次，宁波16：00开，第二天5：00到阜阳；从7月2日起至9月1日，增开宁波至郑州临客K656次，宁波15：00开，第二天6：50到郑州；此外，从7月1日起，宁波始发的T770次、K256次、N406次原停靠上海站改停上海南站。
今年暑期恰逢奥运，长途旅客预计会比往年增多，目前铁路宁波站每天发售预售票2万余张，7月15日之前主要是学生流，7月中下旬则是旅游出行高峰。按照往年惯例，吉林、成都、广州、西安、武昌、南宁等方向的长途车票可能会比较紧俏，旅客最好提前购票。
公路方面，客运中心站出发的旅客已经比往常多出一成，车站已经增开售票窗口来应对持续增加的旅客。同时，从江西、安徽方向来甬旅客也逐渐增多，其中大部分是放假后来甬探望父母的农民工子弟。
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