施工安全监管和路料管理问题仍较多

 本报北京5月30日电 （记者高李鹏）4月份，各铁路局主要领导添乘检查了施工安全管理、线路质量、运输组织、车机联控、治安防范、绿化管护工作，对发现的问题及时提出了整改意见，确保铁路运输安全。在全路施工大面积展开的情况下，各铁路局主要领导在添乘中重点检查了施工安全管理、路料回收，发现这些方面存在的问题仍然较多。
    施工监管不到位，施工机具侵限问题仍然存在。太原铁路局局长武汛添乘南同蒲线，发现工务段在换轨枕准备作业时，提前连续几处挖开2孔道床，对行车安全构成威胁。太原局党委书记张义平发现太原北机务段道口北侧地方施工路料装载机作业侵入线路。成都铁路局局长齐文超发现石滩站下穿涵洞施工，没有设立防护标识。兰州铁路局局长吴云天检查发现兰青二线改造、八盘峡站等多处大型施工机械距既有线较近，兰青线39公里500米处施工短轨离线路较近。广州铁路（集团）公司董事长、党委书记何玉华添乘发现广深线几处线路施工无人监护。
    路料存放、回收不到位的问题较突出。北京铁路局局长杨绍清添乘发现京哈线路料清理滞后，他要求有关单位在施工完毕后立即回收短轨路料，不能及时回收的要安排专人看守。郑州铁路局局长张军邦添乘发现西陇海线735公里330米处西侧封闭网外换下的旧轨枕沿坡散放，未及时回收。西安铁路局局长龙京添乘发现路料管理混乱问题没有得到彻底根治。南昌铁路局局长黄桂章发现京九线部分地点线路两侧有散乱轨料，他要求各工务段和车间严格落实有关卡死制度和卡控措施，确保列车运行安全。
    各铁路局主要领导还对车机联控、防汛工作情况进行检查并对发现的问题立即提出整改措施要求整改。