6月11日是新中国首条中外合资兴建的铁路——金温铁路全线开通运营十周年纪念日。昨日上午，金温铁道开发有限公司举行新闻媒体座谈会，并在会上交出了金温铁路十年发展成绩斐然的答卷。
截至今年5月底，金温铁道开发有限公司累计到发旅客9739万人次，到发货物6934万吨，运输收入达52.02亿元，实现利税3.95亿元。金温铁路全线开通运营十年来，承担了温州、丽水等地区近半数外来务工人员的运输工作，同时还承担了浙西南粮食、煤炭、水泥等能源、原材料的主要运输任务，有力地促进了温州、丽水、金华等沿线地区的经济腾飞。
据金温公司总经理施建民介绍，金温铁路最初是作为浙江省最大的扶贫项目立项建设的，总投资35.2亿元。作为改革开放的产物，自1998年6月11日全线开通以来，它以“安全、高效、和谐、创新”为根本要求，以“服务航空化、环境宾馆化、工作标准化、经营市场化”为经营理念，以“打造国内合资铁路第一品牌”为追求目标，建立起了一套有金温铁路特色的管理体系和经营机制，取得良好的企业经济效益和社会效益。目前，金温公司每天开行温州至哈尔滨、北京、广州、汉口、贵阳、南昌、南京、阜阳、镇江、亳州、上海、杭州、金华共16对旅客列车和15对货物列车，年运输收入已从1999年的3.02亿元攀升至2007年的7.36亿元。截至10日，金温公司已经实现连续安全生产3148天。
作为连接全国铁路网沪昆快速通道和东部沿海通道之间的重要联络干线、浙江环状快速铁路网的重要组成部分，金温铁路扩能改造工程正线全长187.695公里，设计标准为新建Ⅰ级、双线电气化铁路，预估算总投资164.18亿元。
针对节假日、尤其是春运期间丽水存在的火车票购买难问题，施建民表示，扩能改造工程完成后，金温铁路可投入每小时200公里的列车运营，铁路运输能力、运输质量和竞争能力将得到极大提升。届时，在旅客出行高峰期，金温公司将通过向外地租用列车等方式，着力缓解购票难问题。
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