铁路是国民经济的大动脉，作为抗震救灾的生命线之一，在这场举国大救援中担负着艰巨的运输任务。当前，抗震救灾仍处在刻不容缓的紧要关头，大批救灾物资需要铁路抢运，灾区伤员等待列车转运，灾区恢复生产和灾后重建工作也已经摆上了日程。
自5月12日汶川大地震以来，成都铁路局在铁道部的指导部署下，从全国抗震救灾的大局出发，以高度的政治责任感和紧迫感，全力以赴抗震救灾，迅速恢复运输秩序，确保西北通向西南的铁路大动脉安全畅通，为抗震救灾和经济社会发展提供运输保障。
反应迅速 调度有方
灾情就是命令！
地震发生第一时间，成都铁路局党委立即命令全局停止一切车辆运行，并且当即启动了应急预案，在指挥机关工作人员做好防护工作的同时，迅速查明受灾情况，强化调度指挥。成都铁路局动员全体干部和工务、电务、供电系统的职工以及公安干警，开展所辖管段的线路、桥梁、隧道、接触网等设备的全面检查，立即上报局调度所。领导到关键岗位，各行车主要工种坚守岗位。保持信息畅通，遇有情况立即向局调度所报告。同时，各级公安要维护好管区秩序，对要害部位进行重点看守，确保列车安全运行。
经调查发现，成都工务线路57处受损，沿线部分车站房屋设备不同程度遭到损坏，多处房屋出现裂纹。金龟岩大桥和清江7号桥两座桥梁受损严重，支座罗拴全折断，梁体位移。同时，电务设备受损。34个站通信正常供电中断，全由UPS供电。路基、隧道灾害严重，接触网受损9处。
根据情况，成都铁路局迅速组织抢险救灾。对受地震影响较为严重和设备受损的地段，在保证人身安全的前提下，迅速组织力量，进行抢险救灾，用最短时间恢复线路畅通。同时，要求各级干部立即动员起来，做好职工思想工作，稳定职工队伍和旅客情绪，确保正常工作秩序。
恪尽职守 确保畅通
地震发生后，成都铁路局发扬成铁职工坚忍不拔、顽强拼搏的精神，坚守岗位，恪尽职守，坚决打赢铁路抗震救灾这场硬仗，确保铁路安全畅通。
地震后的第一夜注定是一个不眠夜。针对宝成线成都—广元段共有14对客车受阻的情况，成都铁路局立即启动旅客列车塌方断道应急预案，千方百计保证旅客列车的绝对安全。
地震灾害发生后，成都铁路局所有在途旅客列车均就地停车并采取防溜措施，指派工务部门勘查线路、桥梁、隧道，在确认设备质量可以确保行车安全后，开行货车压道，逐步放行客车。同时，成都铁路局统一安排，铁路部门积极向拦停列车旅客做好安抚工作，保证受阻列车的餐料、饮水供应，维护运输秩序，确保行车安全及旅客情绪稳定。截至5月12日24时，成都铁路局管内除宝成线外，其余各线基本恢复通车，晚点列车陆续开始移动，自13日起逐步恢复运行秩序。
5月13日10时31分，宝成铁路四川境内上行线开通；16日1时，宝成铁路四川境内下行线开通，首列单机以5公里时速顺利通过。
一次次捷报频传，抢险大战取得最终胜利。
全力以赴， 坚持两手抓
全力以赴，精心组织，坚决完成抗震救灾物资运输任务。
为确保将汶川大地震损失降到最低，成都铁路局紧急抢运抗震救灾物资。该局加强与受灾各地方市县政府的联系协调，决定对涉及抗震救灾的大米、面粉、食用油、食盐、帐篷、防水塑料、汽油、柴油、水泥、钢材等物资实行优先装车、优先挂运，全力满足重点抗震救灾物资运输的需要。同时加强运送抗震救灾物资列车的行车调度指挥，及时调整和优化列车交路，确保抗震救灾物资尽快运送到灾区，最大程度降低和弥补灾害损失。
同时，继续发扬铁路职工队伍的光荣传统，再接再厉，不畏艰险，勇往直前，确保运输安全，加强运输组织。在坚决完成抗震救灾人员和物资运输的同时，搞好其他运输工作，为打胜“一手抓抗震救灾工作，一手抓经济社会发展”两场硬仗作出新的贡献。
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