明年7月1日，沈阳有望与抚顺、本溪两市开行动车组，“大沈阳”经济圈将进一步深入、扩大。
昨日记者从相关部门了解到，开行动车组后，沈阳到抚顺、本溪最多只需20分钟。
20分钟到抚顺本溪
明年7月1日以后沈阳到本溪、抚顺将通动车组，这样沈阳到本溪、抚顺最多只需要20分钟。相关部门的工作人员介绍说，根据需要，沈阳—本溪、沈阳—抚顺的动车组会在早、晚上、下班前发车。
沈阳铁路局的工作人员介绍说：“沈阳到本溪、抚顺的动车组是以增停的形式还是专列的形式还没有最后确定，但会尽量满足旅客的需求，使火车更好地成为旅客上、下班的交通工具。”开通沈阳到抚顺、本溪的动车组，一方面是为“大沈阳”经济圈奠定基础，为沈阳与周边城市的交流增添便利条件，“毕竟铁路20分钟的车程与长客一小时左右的车程相比，铁路更具吸引力”；另一方面沈阳到抚顺、本溪两市的动车组很可能是经停，这样更拉短了两市与沈阳以外其他城市的距离。
“动车公交化”
开通沈阳到抚顺、本溪的动车组其实早有“预热”。目前D22次列车已经增停沈阳—铁岭一站。据了解，铁岭—沈阳执行票价：一等座25元、二等座21元，列车上座率很高。 “现在沈阳到本溪、抚顺的动车组车票票价还没有制定，但肯定不会比沈阳到本溪、抚顺的客车车票价格高。”铁路部门的工作人员补充说。
“现在沈阳到抚顺的长客十分方便，差不多5分钟就有一趟，但是客车在市内走的时间太长，到抚顺需要一个小时左右。如果开通动车组，我肯定坐，不过动车组能像长途客车那样，车次密一点就更好了。”沈城市民李红霞因为做生意，经常往返于沈阳、抚顺之间，当她听说动车组只需20分钟就可以到达抚顺市的消息后十分高兴。
此外，铁路部门的工作人员预测说，随着铁路城际公交化的推行，今后铁路也有望出售像公交车一样的月票卡，车次也会随客流的增加而加密。
城铁交通凸显“大沈阳”
今年2月26日，辽宁省发改委领导在谈辽宁中部城市群经济区发展总体规划时表示：沈阳今后将以地铁为中心枢纽，推进区域城际铁路建设，向外辐射至抚顺、本溪、铁岭、辽阳、鞍山等城市，形成放射状的城际铁路交通网络。
“放射状城际铁路交通网络形成后，本溪等周边城市离沈阳会越来越‘近’，而这些周边城市的经济，特别是房产经济将会得到很大拉动。”沈阳铁路局的工作人员补充说，如果沈阳—北京、长春—北京的所有动车组在铁岭站都实现增停，沈阳到本溪、抚顺的动车组也能实现公交式的发车，火车也就实现了公交化。这些城市就如同是沈阳的一个区。
随着“五一”长假的缩短和短假的增多，省内旅游景区会逐渐走俏，为此，动车组如果能够到达更多的景区城市，肯定也会为铁路部门“抢”到更多的旅客。
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